Пет автомобила в теста на Green NCAP

Пет автомобила в теста на Green NCAP

Като част от Green NCAP, ÖAMTC и неговите партньори изследваха нови превозни средства и типове задвижвания за тяхната екологичност. VW ID.5, BMW Серия 2 Coupé, Dacia Sandero Stepway, Mercedes-Benz C-Class и Ford Tourneo Connect завършиха екологичния тест. „Решаващите фактори в теста са емисиите на замърсители и парникови газове, както и енергийната ефективност на задвижването“, обяснява Макс Ланг, експерт по превозни средства и околна среда в ÖAMTC.

Volkswagen ID.5:Моделът Pro Performance с батерия от 77 kWh и изходна мощност от 150 kW отбелязва впечатляваща ефективност въпреки впечатляващото си общо тегло от 2100 килограма: „Стойностите на консумация, определени в теста, са сред най-ниските, които Green NCAP е измервал до момента“, обяснява Макс Ланг и по-нататък: „С бърз процес на зареждане от 11 kW, общата ефективност от електрическата мрежа до батерията е над 90 процента – това показва отлично ефективност на зареждането." Заключение: VW ID.5 е пример за огромен напредък в технологиите за електрически превозни средства и осигурява всичките 5 звезди в рейтинга на Green NCAP.

BMW 220d купе:„Въпреки конвенционалното си дизелово задвижване, това BMW впечатлява с представянето си в индекса за чист въздух – по-специално със своя високоефективен и стабилен контрол на емисиите на частици“, казва ÖAMTC автомобилен и екологичен експерт. При по-взискателните тестове емисиите на NOx са леко повишени, но остават доста под границите на Green NCAP. „Въпреки високата производителност и голямото тегло, това BMW Серия 2 се нуждае само от около 5 литра на 100 километра“, обяснява Макс Ланг. С добри средни стойности, BMW 220d Купе в крайна сметка постигна 3 зелени звезди.

Dacia Sandero Stepway:„Автомобилът е оборудван с най-съвременна система за последваща обработка на отработените газове и се представя над средното ниво в индекса за чист въздух“, казва експертът от ÖAMTC. При стандартно движение по пътищата разходът на бензин е 5,7 литра на 100 километра. Измерените стойности на потреблението са най-лоши в тежкия тест за магистрала (при 7,8 литра/100 км). „Поради невпечатляващите стойности на потреблението и емисиите на CO2 нагоре по веригата по време на доставянето на гориво, автомобилът получава само 3,3 от 10 точки в индекса за парникови газове. Моделът също се представя слабо в допълнителните тестове за здравина. Заключение: За Dacia Sandero Stepway е достатъчно само за 2,5 зелени звезди в общата оценка на Green NCAP.

Mercedes Benz C180:В теста взе участие мекият хибриден седан от луксозния клас с 1,5-литров бензинов двигател с турбокомпресор. „Вашата 48-волтова мека хибридна система обаче не допринася за значително по-ниски стойности на консумация или емисии на CO2“, обяснява Макс Ланг и продължава: „В допълнение, тя не отговаря на условията за допълнителни тестове за устойчивост.“ В зависимост от ситуацията на шофиране могат да се очакват стойности на потреблението между 6 и 8 литра на 100 километра. „Въпреки че емисиите на замърсители все още имат място за подобрение, те все още се управляват стабилно“, казва Ланг. Заключение: В крайна сметка Mercedes C180 може да блесне само със средно 2,5 зелени звезди.

Ford Tourneo Connect:Товарният автомобил на Ford разполага с турбокомпресор 1,5-литров бензинов двигател на Volkswagen на борда. „Формата на каросерията оказва силно влияние върху разхода на гориво и произтичащите от това емисии на CO2 на този модел на Ford. Това води до лоши резултати в индексите за енергийна ефективност и парникови газове“, казва експертът по автомобилите на ÖAMTC. Емисиите на вредни вещества са поне по-ниски от тези на VW Caddy 1.5 TSI - резултатите ясно показват, че това се дължи на автоматичната скоростна кутия (вместо на ръчната трансмисия в Caddy). В крайна сметка Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost, тестван в Green NCAP, получи само 2 зелени звезди.