Vozniško dovoljenje za en evro, vozniški izpit nad 46 metrov

Vozniško dovoljenje za en evro, vozniški izpit nad 46 metrov

Skoraj vsak mlad človek sanja o tem, da bi nekega dne sedel za volan vozila in lahko užival v svobodi skoraj neomejene mobilnosti. Toda kaj točno je potrebno za to? To se od države do države precej razlikuje. V Avstriji so na primer zahteve za vozniške izpite tako stroge, stroški pa tako visoki, da se vprašaš, zakaj toliko ljudi na cestah. Zutobi, ameriški ponudnik spletnih tečajev za pripravo na vozniški izpit, je zdaj raziskal in primerjal splošne pogoje in zahteve po vsem svetu.

Poleg zahtevnosti testov so bile upoštevane starostne zahteve in tudi stroški ter oblikovan točkovni sistem. Rezultat je lestvica držav, v katerih je vozniško dovoljenje najlažje ali najtežje pridobiti. 

Avstrija se uvršča na 15. mesto najstrožjih držav na svetu, ko gre za vozniška dovoljenja. Številka ena je Hrvaška. V naši sosednji državi potrebujete v povprečju 85 ur vožnje in morate za "kapico" odšteti več kot 1000 evrov. Potrebnih je tudi več zdravniških testov. Druga najstrožja država je Brazilija, kjer morate opraviti 60 ur usposabljanja - 45 ur teorije in 15 ur prakse. Številka tri je spet sosednja država Avstrije, in sicer Madžarska. Glede na študijo je potrebnih 58 ur pouka in tudi strogi zdravniški pregledi. 

Vozniško dovoljenje brez praktičnega preizkusa

Na drugi strani lestvice je na vrhu Mehika. Nikjer na svetu ni lažje pridobiti vozniškega dovoljenja kot v državi južno od ZDA. Slednji so na tem seznamu četrti, sledi jim Kanada na petem, zaradi česar je Severna Amerika raj za nove voznike. A nazaj k Mehiki: v mnogih zveznih državah vam ni treba opravljati niti praktičnega izpita, do leta 2018 pa vam ni treba opravljati niti teoretičnega izpita. Poleg tega je zahtevana starost zelo nizka, le 15 let.

Država številka dve, kjer je najlažje pridobiti vozniško dovoljenje, je Katar. Tam lahko celo uradno voziš pri 14 letih, vozniški izpit pa stane v protivrednosti okoli 35 evrov. 

Ko že govorimo o cenah, je najceneje do vozniškega dovoljenja v Pakistanu. Zabava stane skoraj natanko en evro in izjemno visoka stopnja uspešnosti nakazuje, da je test dejansko tako enostaven, kot nakazuje njegov sloves. Ko smo že pri tem: v Indiji se moraš med praktičnim preizkusom preprosto zapeljati malo naprej, zaviti levo in se ustaviti po skupno približno 46 metrih. Morda tudi to prispeva k dejstvu, da v Indiji vsako leto v cestnem prometu umre okoli 200.000 ljudi. V Burundiju pa je vozniški izpit zreduciran do absurda, saj tam tako ali tako večina prebivalstva vozi brez vozniškega dovoljenja.