Førerkort for én euro, førerprøve over 46 meter

Førerkort for én euro, førerprøve over 46 meter

Nesten alle unge drømmer om en dag å sitte bak rattet i et kjøretøy og kunne nyte friheten med nesten ubegrenset mobilitet. Men hva kreves egentlig for dette? Dette varierer mye fra land til land. I Østerrike er for eksempel kravene til førerkortprøver så strenge og kostnadene så høye at man lurer på hvorfor så mange mennesker er på veiene. Zutobi, en amerikansk leverandør av nettkurs for å forberede seg til førerprøven, har nå undersøkt og sammenlignet de generelle betingelsene og kravene over hele verden.

I tillegg til vanskelighetsgraden på prøvene, ble alderskravene og også kostnadene tatt i betraktning og et poengsystem ble laget. Resultatet er en rangering av landene der førerkort er lettest eller vanskeligst å få. 

Østerrike rangerer som den 15. strengeste nasjonen i verden når det gjelder førerkort. Nummer én er Kroatia. I vårt naboland trenger du i gjennomsnitt 85 timers kjøretimer og må ut med over 1000 euro for å få en "cap". Flere medisinske tester er også nødvendig. Det nest strengeste landet er Brasil, hvor du skal gjennomføre 60 timer trening – 45 timer teori og 15 timer praksis. Nummer tre er igjen et naboland til Østerrike, nemlig Ungarn. I følge studien kreves det 58 timer instruksjon og også strenge medisinske tester. 

Førerkort uten praktisk prøve

På den andre siden av skalaen ligger Mexico øverst. Ingen steder i verden er det lettere å få førerkort enn i landet sør for USA. Sistnevnte rangerer på fjerde plass på denne listen, fulgt av Canada på femte plass, noe som gjør Nord-Amerika til et paradis for nye sjåfører. Men tilbake til Mexico: I mange stater trenger du ikke engang å ta en praktisk prøve, og før 2018 trenger du ikke engang å ta en teoriprøve. Og den nødvendige alderen er også veldig lav, bare 15 år.

Land nummer to der førerkort er lettest å få er Qatar. Du kan til og med offisielt kjøre der i en alder av 14 år og førerprøven koster tilsvarende rundt 35 euro. 

Når vi snakker om priser, er den billigste måten å få førerkort i Pakistan. Moroa koster nesten nøyaktig én euro og en ekstremt høy suksessrate tyder på at testen faktisk er så enkel som ryktet tilsier. Apropos det: I India må du under den praktiske prøven rett og slett kjøre litt frem, ta til venstre og stoppe etter totalt rundt 46 meter. Kanskje bidrar dette også til at rundt 200 000 mennesker dør i veitrafikken i India hvert år. I Burundi er førerprøven derimot redusert til absurditet, ettersom flertallet av befolkningen der uansett kjører uten førerkort.