Suche
Mein Konto
Juhiluba ühe euro eest, sõidueksam üle 46 meetri
Erinevad riigid, erinevad kombed – see kehtib ka juhilubade testimisel üle maailma. Erinevused on hämmastavad. Austria paistab silma kui üks rangemaid riike.
Juhiluba ühe euro eest, sõidueksam üle 46 meetri
Peaaegu iga noor unistab sellest, et istub ühel päeval sõiduki rooli ja saab nautida peaaegu piiramatut liikumisvabadust. Aga mida selleks täpselt vaja on? See on riigiti väga erinev. Näiteks Austrias on juhilubade eksamite nõuded nii karmid ja kulud nii suured, et imestad, miks nii palju inimesi teedel on. Zutobi, Ameerika Ühendriikide juhieksamiks valmistumise veebikursuste pakkuja, on nüüd uurinud ja võrrelnud üldisi tingimusi ja nõudeid kogu maailmas.
Lisaks katsete raskusastmele võeti arvesse vanusenõudeid ja ka kulusid ning loodi punktisüsteem. Tulemuseks on pingerida riikidest, kus juhiluba on kõige lihtsam või raskem saada.
Austria on juhilubade osas maailmas 15. kohal. Number üks on Horvaatia. Keskmiselt on meie naaberriigis vaja 85 tundi sõiduõpet ja “korki” saamiseks tuleb välja käia üle 1000 euro. Samuti on vaja läbi viia mitu meditsiinilist testi. Rangemalt teine riik on Brasiilia, kus tuleb läbida 60 tundi koolitust – 45 tundi teooriat ja 15 tundi praktikat. Number kolm on taas Austria naaberriik, nimelt Ungari. Uuringu kohaselt on vaja 58 tundi juhendamist ja ka rangeid meditsiinilisi teste.
Autojuhiluba ilma praktilise eksamita
Skaala teisel poolel on Mehhiko tipus. Mitte kusagil maailmas pole juhilubade saamine lihtsam kui USA lõunaosas. Viimane on selles nimekirjas neljandal kohal, Kanada järgneb viiendal kohal, muutes Põhja-Ameerika uute juhtide paradiisiks. Aga tagasi Mehhiko juurde: paljudes osariikides ei pea te isegi praktilist testi sooritama ja kuni 2018. aastani ei pea te isegi teooriaeksamit sooritama. Ja nõutav vanus on samuti väga madal, vaid 15 aastat.
Riik number kaks, kus juhilube on kõige lihtsam saada, on Katar. Ametlikult saab seal sõita isegi 14-aastaselt ja sõidueksam maksab umbes 35 eurot.
Kui veel hindadest rääkida, siis odavaim viis juhilubade saamiseks on Pakistanis. Lõbu maksab peaaegu täpselt ühe euro ja ülikõrge õnnestumisprotsent viitab sellele, et test on tegelikult nii lihtne, kui selle maine eeldab. Rääkides sellest: Indias tuleb praktilisel katsel lihtsalt veidi edasi sõita, pöörata vasakule ja peatuda kokku umbes 46 meetri järel. Võib-olla aitab see kaasa ka sellele, et Indias hukkub maanteeliikluses igal aastal umbes 200 000 inimest. Burundis seevastu on sõidueksam taandatud absurdini, kuna seal sõidab suurem osa elanikkonnast nagunii ilma juhiloata.