Închiderile Frey Automobile: industria auto întreabă

Închiderile Frey Automobile: industria auto întreabă

Doamna Frey-Winkelbauer, compania Frey Automobile își va închide cele două locații din Viena Inzersdorf și Viena Donaustadt la sfârșitul anului și nu va mai desfășura activități de vânzare pentru mărcile Toyota și Lexus în viitor. Cum a apărut asta?

Anja Frey-Winkelbauer:Pe de o parte, evoluțiile de pe piața auto din ultimii ani au dus la aceasta: utilizarea tehnologiilor alternative de propulsie, dar și digitalizarea, noile cerințe de vânzări și astfel și dimensiunile locațiilor (dealerii de mașini). Ne-am construit întotdeauna dealerii de mașini cu generozitate și le-am operat exclusiv pentru mărcile Toyota și Lexus. La aceasta se adaugă tendința internațională a importatorilor de a prelua din ce în ce mai mult vânzările de pe piețe înșiși - atât în ​​business-ul de flote, cât și, în viitor, prin intermediul comerțului online. Scăderea marjelor de contribuție din cauza pieței extreme de tăiat în afacerile clasice cu amănuntul îngreunează, de asemenea, afacerile profitabile. Pe de altă parte, efectele crizei Covid și-au jucat rolul lor, acționând ca un accelerator, ca să spunem așa. Datorită scăderii puternice a cifrelor de vânzări, situația s-a înrăutățit nu doar pe piața auto internă, ci și pe cea internațională. Ca răspuns, am luat deja măsurile adecvate în ultimele luni, reducându-ne locațiile și concentrându-ne pe cele două dealeri de mașini rămase din Viena, Inzersdorf și Donaustadt. Din păcate, continuarea vânzărilor pentru Toyota și Lexus în această formă nu a primit aprobarea importatorului, Toyota Austria. Acest lucru ne-a determinat acum să închidem și aceste două locații la sfârșitul anului. 

Ce se va întâmpla cu restul mărcilor Aston Martin, MG și Maxus? Vor continua brandurile? Sau familia Frey se va retrage complet din afacerea autohtonă? 

Momentan suntem în discuții foarte bune pentru restul mărcilor. Cu toate acestea, deoarece nu există încă rezultate concrete, nu pot oferi alte informații în acest moment. 

Dacă asta înseamnă o retragere completă: înseamnă asta că, ca economist de afaceri, ești fundamental sceptic cu privire la comerțul autohton? Sau nu ar fi posibil să construim o afacere atractivă cu brandurile rămase?

Familia noastră este în industria auto de zeci de ani. În consecință, privim industria cu mare pasiune, dar și cu o doză sănătoasă de obiectivitate economică când vine vorba de situația actuală și de previziunile pentru viitor. Desigur, în viitor va fi posibil să faceți afaceri cu comerțul de automobile - dar în condiții schimbate (cuvânt cheie: suprafețe de vânzare mai mici, procese digitalizate mai extinse).

Câți angajați sunt afectați de închideri? 

40 de angajați sunt afectați de închiderea Vienei Inzersdorf și Donaustadt. Am elaborat un plan social generos pentru ei și cei mai mulți dintre ei și-au găsit deja noi locuri de muncă. Un semn bun că am avut întotdeauna angajați deosebit de calificați în compania noastră.