Fechamentos da Frey Automobile: a indústria automotiva está perguntando

Fechamentos da Frey Automobile: a indústria automotiva está perguntando

Sra. Frey-Winkelbauer, a empresa Frey Automobile fechará suas duas filiais em Viena Inzersdorf e Viena Donaustadt no final do ano e não realizará mais nenhuma atividade de vendas para as marcas Toyota e Lexus no futuro. Como isso aconteceu?

Anja Frey-Winkelbauer:Por um lado, a evolução do mercado automóvel nos últimos anos levou a isso: a utilização de tecnologias de propulsão alternativas, mas também a digitalização, os novos requisitos de vendas e, portanto, também as dimensões dos locais (concessionários). Sempre construímos nossas concessionárias de automóveis generosamente e as operamos exclusivamente para as marcas Toyota e Lexus. Soma-se a isto a tendência internacional dos importadores de assumirem cada vez mais as vendas nos próprios mercados - tanto no negócio de frotas como, no futuro, através do comércio online. A queda das margens de contribuição devido ao mercado extremamente acirrado no negócio de retalho clássico também torna os negócios rentáveis ​​mais difíceis. Por outro lado, os efeitos da crise da Covid tiveram o seu papel, actuando como acelerador, por assim dizer. Devido à queda acentuada nas vendas, a situação agravou-se não só no mercado automóvel nacional, mas também no mercado internacional. Em resposta, já tomámos medidas adequadas nos últimos meses, reduzindo as nossas localizações e concentrando-nos nos dois concessionários de automóveis restantes em Viena, Inzersdorf e Donaustadt. Infelizmente, a continuação das vendas da Toyota e da Lexus nesta forma não obteve a aprovação do importador, a Toyota Áustria. Isso nos levou a fechar também essas duas localidades no final do ano. 

O que acontecerá com as marcas restantes Aston Martin, MG e Maxus? As marcas continuarão? Ou será que a família Frey se retirará completamente do negócio automóvel nacional? 

Atualmente estamos em discussões muito boas para as marcas restantes. No entanto, como ainda não existem resultados concretos, não posso fornecer mais informações neste momento. 

Se isso significa uma retirada total: isso significa que, como economista empresarial, você está fundamentalmente cético em relação ao comércio automóvel nacional? Ou não seria possível construir um negócio atrativo com as restantes marcas?

Nossa família está no ramo automotivo há décadas. Assim, vemos a indústria com grande paixão, mas também com uma boa dose de objectividade económica no que diz respeito à situação actual e às previsões para o futuro. É claro que no futuro ainda será possível fazer negócios com o comércio automóvel - mas sob condições alteradas (palavra-chave: áreas de vendas mais pequenas, processos digitalizados mais extensos).

Quantos funcionários são afetados pelos fechamentos? 

40 funcionários são afetados pelo fechamento de Viena Inzersdorf e Donaustadt. Desenvolvemos um plano social generoso para eles e a maioria deles já encontrou novos empregos. Um bom sinal de que sempre tivemos colaboradores particularmente qualificados na nossa empresa.