Frey Automobile slēgšana: automobiļu rūpniecība jautā

Frey Automobile slēgšana: automobiļu rūpniecība jautā

Frey-Winkelbauer kundze, uzņēmums Frey Automobile gada beigās slēgs divas savas atrašanās vietas Vīnē Inzersdorfā un Vīnē Donaustatē un turpmāk vairs neveiks nekādas Toyota un Lexus zīmolu pārdošanas aktivitātes. Kā tas radās?

Anja Freija-Vinkelbauere:No vienas puses, pēdējo gadu attīstība automobiļu tirgū ir novedusi pie tā: alternatīvu piedziņas tehnoloģiju izmantošana, bet arī digitalizācija, jaunās prasības tirdzniecībai un līdz ar to arī atrašanās vietu (auto tirgotāju) izmēri. Mēs vienmēr esam dāsni veidojuši savus automašīnu tirdzniecības centrus un izmantojuši tos tikai Toyota un Lexus zīmoliem. Tam pievienojas arī importētāju starptautiskā tendence arvien vairāk pārņemt pārdošanu pašos tirgos – gan flotes biznesā, gan nākotnē ar tiešsaistes tirdzniecības starpniecību. Iemaksu maržu samazināšanās klasiskā mazumtirdzniecības biznesa ārkārtīgi nežēlīgā tirgus dēļ arī apgrūtina rentablu uzņēmējdarbību. No otras puses, Covid krīzes sekas ir spēlējušas savu lomu, tā sakot, darbojoties kā paātrinātājs. Straujā pārdošanas rādītāju krituma dēļ situācija pasliktinājusies ne tikai vietējā, bet arī starptautiskajā auto tirgū. Atbildot uz to, mēs jau esam veikuši atbilstošus pasākumus pēdējo mēnešu laikā, samazinot mūsu atrašanās vietas un koncentrējoties uz diviem atlikušajiem automašīnu tirdzniecības centriem Vīnē, Inzersdorfā un Donaustadt. Diemžēl Toyota un Lexus pārdošanas turpināšana šādā veidā nav saņēmusi importētāja Toyota Austria apstiprinājumu. Tas ir novedis pie tā, ka tagad gada beigās slēdzām arī šīs divas vietas. 

Kas notiks ar pārējiem zīmoliem Aston Martin, MG un Maxus? Vai zīmoli turpināsies? Vai arī Freju ģimene pilnībā atkāpsies no vietējā automobiļu biznesa? 

Šobrīd mums ir ļoti labas diskusijas par atlikušajiem zīmoliem. Tomēr, tā kā konkrētu rezultātu vēl nav, es šobrīd nevaru sniegt papildu informāciju. 

Ja tas nozīmē pilnīgu izstāšanos: vai tas nozīmē, ka kā biznesa ekonomists jūs esat fundamentāli skeptiski noskaņots pret vietējo automašīnu tirdzniecību? Vai arī ar atlikušajiem zīmoliem nebūtu iespējams izveidot pievilcīgu biznesu?

Mūsu ģimene automobiļu biznesā darbojas jau vairākus gadu desmitus. Attiecīgi mēs uz nozari raugāmies ar lielu degsmi, bet arī ar veselīgu devu ekonomiskās objektivitātes, runājot par pašreizējo situāciju un nākotnes prognozēm. Protams, arī turpmāk būs iespējams veikt darījumus ar auto tirdzniecību, taču mainītos apstākļos (atslēgvārds: mazāki tirdzniecības laukumi, plašāki digitalizētie procesi).

Cik darbiniekus skar slēgšana? 

Vīnes Inzersdorfas un Donaustates slēgšana skar 40 darbiniekus. Esam viņiem izstrādājuši dāsnu sociālo plānu, un lielākā daļa jau ir atraduši jaunu darbu. Laba zīme, ka mūsu uzņēmumā vienmēr bija īpaši kvalificēti darbinieki.