Frey Automobile bezárása: Az autóipar kérdez

Frey Automobile bezárása: Az autóipar kérdez

Ms. Frey-Winkelbauer, a Frey Automobile cég az év végén bezárja két telephelyét Bécsben, Inzersdorfban és Bécsi Donaustadtban, és a jövőben nem folytat értékesítési tevékenységet a Toyota és a Lexus márkák számára. Hogyan jött ez?

Anja Frey-Winkelbauer:Egyrészt ehhez vezettek az elmúlt évek autóipari fejlesztései: az alternatív hajtástechnológiák alkalmazása, de a digitalizáció, az értékesítéssel szemben támasztott új követelmények és így a telephelyek (autókereskedések) méretei is. Autókereskedéseinket mindig nagyvonalúan építettük fel, és kizárólag a Toyota és Lexus márkák számára üzemeltettük őket. Ehhez járul az a nemzetközi tendencia, hogy az importőrök egyre inkább magukra vállalják az értékesítést a piacokon – mind a flotta üzletágban, mind a jövőben az online kereskedésen keresztül. A klasszikus kiskereskedelmi üzletág szélsőségesen lezajlott piaca miatti csökkenő járulékrések szintén nehezítik a nyereséges üzletmenetet. Másrészt a Covid-válság hatásai is szerepet játszottak, úgyszólván gyorsítóként működtek. Az értékesítési adatok meredek zuhanása miatt nemcsak a hazai, hanem a nemzetközi autópiacon is romlott a helyzet. Erre válaszul az elmúlt hónapokban már megtettük a megfelelő intézkedéseket: csökkentettük telephelyeinket, és a megmaradt két bécsi, inzersdorfi és donaustadti autókereskedésre koncentráltunk. Sajnos a Toyota és a Lexus értékesítésének ilyen formában történő folytatása nem kapott jóváhagyást az importőr, a Toyota Austria részéről. Ez oda vezetett, hogy most ezt a két helyszínt is bezártuk az év végén. 

Mi lesz a fennmaradó Aston Martin, MG és Maxus márkákkal? Folytatódnak a márkák? Vagy a Frey család teljesen kivonul a hazai autóiparból? 

Jelenleg nagyon jó tárgyalásokat folytatunk a fennmaradó márkákról. Mivel azonban még nincsenek konkrét eredmények, egyelőre nem tudok további információval szolgálni. 

Ha ez a teljes kivonulást jelenti: Ez azt jelenti, hogy Ön üzleti közgazdászként alapvetően szkeptikus a hazai autókereskedelemmel kapcsolatban? Vagy a megmaradt márkákkal nem lehetne vonzó üzletet építeni?

Családunk évtizedek óta az autóiparban tevékenykedik. Ennek megfelelően nagy szenvedéllyel, de egészséges adag gazdasági objektivitással tekintünk az iparágra a jelenlegi helyzetet és a jövőre vonatkozó előrejelzéseket illetően. Az autókereskedelemmel természetesen a jövőben is lehet üzletelni - de megváltozott feltételek mellett (kulcsszó: kisebb értékesítési területek, kiterjedtebb digitalizált folyamatok).

Hány alkalmazottat érintenek a bezárások? 

40 alkalmazottat érint a bécsi Inzersdorf és Donaustadt bezárása. Bőkezű szociális tervet dolgoztunk ki számukra, és többségük már talált is új állást. Jó jel, hogy cégünkben mindig voltak különösen képzett alkalmazottak.