Frey Automobilové uzávěry: Automobilový průmysl se ptá

Frey Automobilové uzávěry: Automobilový průmysl se ptá

Paní Frey-Winkelbauer, společnost Frey Automobile uzavře na konci roku svá dvě místa ve Vídni Inzersdorf a Vienna Donaustadt a v budoucnu již nebude provádět žádné prodejní aktivity pro značky Toyota a Lexus. Jak k tomu došlo?

Anja Frey-Winkelbauer:Směřuje k tomu jednak vývoj na automobilovém trhu v posledních letech: využívání alternativních technologií pohonů, ale také digitalizace, nové požadavky na prodej a tím i rozměry lokalit (autobazarů). Naše autobazary jsme vždy budovali velkoryse a provozovali je výhradně pro značky Toyota a Lexus. K tomu se přidává mezinárodní tendence importérů stále více přebírat prodeje na samotných trzích – jak ve fleetovém byznysu, tak v budoucnu i prostřednictvím online obchodování. Klesající příspěvkové marže kvůli extrémně omezenému trhu v klasickém maloobchodu také ztěžují ziskové podnikání. Na druhou stranu, dopady krize Covid sehrály svou roli a fungovaly takříkajíc jako akcelerátor. Kvůli prudkému poklesu prodejů se situace zhoršila nejen na domácím, ale i na mezinárodním automobilovém trhu. V reakci na to jsme již v minulých měsících přijali příslušná opatření tím, že jsme zredukovali naše pobočky a soustředili se na dva zbývající autosalony ve Vídni, Inzersdorfu a Donaustadtu. Pokračování prodejů pro Toyotu a Lexus v této podobě se bohužel nesetkalo se souhlasem importéra Toyota Austria. To vedlo k tomu, že nyní na konci roku zavřeme i tato dvě místa. 

Co se stane se zbývajícími značkami Aston Martin, MG a Maxus? Budou značky pokračovat? Nebo se rodina Freyových zcela stáhne z tuzemského automobilového byznysu? 

O zbývajících značkách v současné době velmi dobře jednáme. Protože však zatím nejsou žádné konkrétní výsledky, nemohu v tuto chvíli poskytnout žádné další informace. 

Pokud to znamená úplné stažení: Znamená to, že jako podnikový ekonom jste k domácímu obchodu s automobily zásadně skeptický? Nebo by nebylo možné vybudovat atraktivní byznys se zbývajícími značkami?

Naše rodina podniká v automobilovém průmyslu desítky let. V souladu s tím se na toto odvětví díváme s velkou vášní, ale také se zdravou dávkou ekonomické objektivity, pokud jde o současnou situaci a prognózy do budoucna. Obchodovat s automobilovým obchodem bude samozřejmě možné i v budoucnu - ovšem za změněných podmínek (klíčové slovo: menší prodejní plochy, rozsáhlejší digitalizované procesy).

Kolika zaměstnanců se uzavírky dotknou? 

Uzavření Vídně Inzersdorf a Donaustadt se dotkne 40 zaměstnanců. Vypracovali jsme pro ně velkorysý sociální plán a většina z nich si již našla nové zaměstnání. Dobré znamení, že jsme v naší společnosti vždy měli obzvláště kvalifikované zaměstnance.