Ford torna-se parceira da Harley-Davidson

Ford torna-se parceira da Harley-Davidson

A Ford fornece um total de oito Ford Rangers como veículos de reboque e exibição para eventos da Harley Davidson. Seis Ford Ranger Stormtrak, uma edição especial cabine dupla, movida pelo motor EcoBlue bi-turbo diesel 2.0 litros de 213 cv com transmissão automática de 10 marchas e torque de 500 Nm conhecido do Ranger Raptor, serão usados ​​​​como veículos de reboque. Além disso, um Ford Ranger Raptor e um Ranger Wolftrak com cabine extra, 2.0l Ecoblue 125 kW (170 cv) e transmissão manual de 6 velocidades, na cor cinza Conquer e com a chamativa marca Harley-Davidson, serão usados ​​como veículos de exibição em eventos. A presença conjunta terá início com a turnê da Harley-Davidson a partir de 6 de maio de 2022, que passará pela Alemanha, Áustria e Suíça.

“Com as famílias Harley-Davidson Sportster e Ford Mustang, oferecemos os produtos mais consistentes e lendários do setor automóvel”, afirma Kolja Rebstock, Vice-Presidente EMEA e Diretor Geral da Harley-Davidson Alemanha, Áustria e Suíça. Os Ford Rangers farão outra aparição no Hamburg Harley Days, de 24 a 26 de junho, e no Swiss Harley Days, em Lugano, de 1 a 3 de julho, antes de outro destaque do evento seguir com a European Bike Week, de 6 a 11 de setembro, no Lago Faak, na Áustria. "As nossas marcas simplesmente combinam perfeitamente. Ambas representam liberdade e aventura e produtos icónicos altamente emocionais", afirma Christian Weingärtner, Diretor Geral da Ford Alemanha, Áustria e Suíça. Tal como a Ford, a Harley-Davidson também se está a posicionar para um futuro eletrificado e digital. “Vejamos apenas o Ford Mustang Mach-E e a submarca LiveWire totalmente elétrica da Harley-Davidson, ou a nova moto de aventura Pan America e a nossa Ford Ranger – a sobreposição de tópicos e territórios é enorme”, diz Weingärtner. Após a introdução do Mustang Mach-E totalmente eléctrico em 2021, do Mustang Mach-E GT e dos E-Transits este ano, a Ford planeia introduzir mais sete veículos eléctricos na Europa até 2024 – três automóveis de passageiros e quatro veículos comerciais.