Ford Ka+: pequeno, amarelo e um pouco atrevido

Ford Ka+: pequeno, amarelo e um pouco atrevido

Sentir

Seu amarelo Sahara chama a atenção, seu formato é bem comportado, um tanto moderno, a grade do radiador sugere uma pequena boca de tubarão. Existem carros pequenos que são menos sexy. Mas a cor ainda é discutível. No interior, a simplicidade domina. Muito plástico, couro artificial, assentos de tecido. O baixo preço inicial não é coincidência. A sensação de espaço e ergonomia estão certas. Todos os controles importantes são organizados e autoexplicativos. A pequena tela central no console central forma o centro de comando. Elementos em laca black piano exalam um toque muito sutil de um pouco mais de luxo.

Dirigir

O motor a gasolina de 1,2 litros oferece 70 ou 85 cv e um máximo de 112 Nm de torque e transmite isso diretamente às rodas dianteiras. A mudança é feita através de uma caixa manual de 5 velocidades. Emocionante: Apesar do pequeno deslocamento, a aceleração não é tão ruim. Somente no topo o Ka+ não se torna mais rápido, mas sim mais reservado. Se você dirigir muito mais rápido, flui muito combustível: pode ser em torno de 7 litros. Dificilmente será possível utilizar menos de 6 litros no centro da cidade. Fora isso, o Ka+ apresenta-se como um carro urbano pequeno e ágil, com direção direta e sutilmente esportiva e um chassi menos robusto. O conforto do assento é bom, o apoio de braço é prático.

Carregar

Na modalidade 5 lugares, o porta-malas engole 270 litros. Se você dobrar completamente o segundo banco, são cerca de 850 litros. Definitivamente, isso é suficiente para um casal jovem, mas para uma família pequena é quase apertado. Você também pode dizer que o motor está em perigo quando está cheio. 

Conclusão

Com o Ford Ka+ você ganha muito carro pelo seu dinheiro. Não é um carro rápido, mas um carro prático. O consumo foi muito alto para o meu gosto, poderia ser melhor. A aparência do material é adequada para a categoria de preço, a experiência de direção é atraente e até um pouco esportiva. Um carro pequeno, sólido e moderno, com uma cor ousada e potencial para muitos anos de prazer de dirigir, desde que você não percorra quilômetros na estrada com muita frequência.