Ford Ka+: klein, geel en een beetje brutaal

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

De Ford Ka+ is een goedkope stadsauto voor wie niet veel ruimte nodig heeft en ook niet bijzonder snel vooruit wil. Hij is nog steeds een beetje brutaal, maar anders.

Der Ford Ka+ ist ein preisgünstiges Stadtauto für all jene, die weder viel Platz brauchen noch besonders rasant vorwärts kommen wollen. Ein bisschen frech ist er trotzdem, aber anders.
De Ford Ka+ is een goedkope stadsauto voor wie niet veel ruimte nodig heeft en ook niet bijzonder snel vooruit wil. Hij is nog steeds een beetje brutaal, maar anders.

Ford Ka+: klein, geel en een beetje brutaal

Gevoel

Het Sahara-geel springt in het oog, de vorm is braaf, enigszins modern, de radiatorgrille doet denken aan de mond van een kleine haai. Er zijn kleine auto's die minder sexy zijn. Maar de kleur is nog steeds discutabel. Binnen overheerst eenvoud. Veel plastic, kunstleer, stoffen stoelen. De lage vanafprijs is geen toeval. Het gevoel van ruimte en ergonomie kloppen. Alle belangrijke bedieningselementen zijn overzichtelijk en spreken voor zich. Het kleine, centrale scherm in de middenconsole vormt het commandocentrum. Elementen in zwarte pianolak stralen een heel subtiel vleugje van wat meer luxe uit.

Drijfveer

De 1,2-liter benzinemotor levert 70 of 85 pk en maximaal 112 Newtonmeter koppel en geeft dit rechtstreeks door aan de voorwielen. Schakelen gaat via een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Spannend: Ondanks de kleine cilinderinhoud valt de acceleratie mee. Alleen aan de top wordt de Ka+ niet meer sneller, maar juist gereserveerder. Als je veel sneller rijdt, stroomt er veel brandstof door: het kan zo’n 7 liter zijn. In de binnenstad zal het nauwelijks mogelijk zijn om minder dan 6 liter te verbruiken. Voor het overige presenteert de Ka+ zich als een kleine, wendbare stadsauto met subtiel sportieve, directe besturing en een minder robuust onderstel. Het zitcomfort is oké, de armleuning is praktisch.

Laden

In de 5-zitsmodus slikt de kofferbak 270 liter. Als je de tweede bank helemaal neerklapt, is deze zo'n 850 liter. Dat is zeker genoeg voor een jong stel, maar voor een klein gezin is het krap. Je kunt ook zien dat de motor in nood is als deze vol is. 

Conclusie

Met de Ford Ka+ krijg je veel auto voor je geld. Geen snelle auto, maar een praktische auto. Het verbruik was naar mijn smaak te hoog, dat kan beter. De materiële uitstraling is oké voor de prijscategorie, de rijervaring is aantrekkelijk en zelfs een tikkeltje sportief. Een solide, moderne kleine auto met een stoere kleur en potentie voor jarenlang rijplezier, zolang je maar niet te vaak kilometers op de snelweg rijdt.

Motor 1,2 liter benzinemotor, handbediening met 5 versnellingen, voor Rivier
Prestatie 63 kW / 85 pk, koppeling: 112 Nm
Professor Verbruik 6,8 l/100 km
Prijs Ford Ka+ Trend: vanaf 11.650 euro