Ford Ka+: pequeño, amarillo y un poco atrevido
El Ford Ka+ es un coche urbano económico para aquellos que no necesitan mucho espacio ni quieren moverse con especial rapidez. Todavía es un poco descarado, pero diferente.

Ford Ka+: pequeño, amarillo y un poco atrevido
Sentir
Su color amarillo Sahara llama la atención, su forma es elegante y algo moderna, la parrilla del radiador recuerda a la boca de un pequeño tiburón. Hay coches pequeños que son menos sexys. Pero el color sigue siendo discutible. En el interior predomina la sencillez. Mucho plástico, cuero artificial, asientos de tela. El bajo precio inicial no es una coincidencia. La sensación de espacio y ergonomía son acertadas. Todos los controles importantes están ordenados y se explican por sí mismos. La pequeña pantalla central de la consola central constituye el centro de mando. Los elementos en lacado brillante negro desprenden un toque muy sutil de un poco más de lujo.
Conducir
El motor de gasolina de 1,2 litros desarrolla 70 u 85 CV y un par máximo de 112 Nm, que transmite directamente a las ruedas delanteras. Los cambios se realizan mediante una caja manual de 5 velocidades. Emocionante: a pesar de la pequeña cilindrada, la aceleración no es tan mala. Sólo en la parte superior el Ka+ ya no se vuelve más rápido sino más reservado. Si se conduce mucho más rápido, fluye mucho combustible: pueden rondar los 7 litros. Difícilmente será posible consumir menos de 6 litros en el centro de la ciudad. Por lo demás, el Ka+ se presenta como un coche urbano pequeño y ágil con una dirección sutilmente deportiva y directa y un chasis menos robusto. El confort del asiento es bueno, el reposabrazos es práctico.
Carga
En modo de 5 plazas, el maletero traga 270 litros. Si abatimos completamente el segundo banco, el volumen ronda los 850 litros. Definitivamente es suficiente para una pareja joven, pero para una familia pequeña es casi ajustado. También puedes darte cuenta de que el motor está en problemas cuando está lleno.
Conclusión
Con el Ford Ka+ obtienes mucho coche por tu dinero. No es un coche rápido, sino un coche práctico. El consumo fue demasiado alto para mi gusto, eso podría ser mejor. El aspecto del material está bien para su categoría de precio, la experiencia de conducción es atractiva e incluso un toque deportivo. Un automóvil pequeño, sólido y moderno con un color atrevido y potencial para muchos años de placer de conducir, siempre y cuando no recorra kilómetros por autopista con demasiada frecuencia.
| Motor | Motor de gasolina de 1,2 litros, caja de cambios manual de 5 velocidades, tracción delantera |
| Actuación | 63 kW / 85 CV, par motor: 112 Nm |
| Consumo de pruebas | 6.8L/100km |
| Precio | Ford Ka+ Tendencia: desde 11.650 euros |