Ford Ka+: malý, žlutý a trochu drzý

Ford Ka+: malý, žlutý a trochu drzý

Cítit

Jeho saharská žlutá upoutá, tvar je vychovaný, poněkud moderní, maska ​​chladiče naznačuje malou žraločí tlamu. Existují malá auta, která jsou méně sexy. Ale barva je stále diskutabilní. Uvnitř dominuje jednoduchost. Spousta sedaček z plastu, umělé kůže, látky. Nízká vyvolávací cena není náhoda. Pocit prostoru a ergonomie jsou správné. Všechny důležité ovládací prvky jsou přehledné a srozumitelné. Malá centrální obrazovka ve středové konzole tvoří ovládací centrum. Prvky v černém klavírním laku vyzařují velmi jemný nádech trochu většího luxusu.

Řídit

Benzinový motor o objemu 1,2 litru poskytuje výkon 70 nebo 85 koní a maximální točivý moment 112 Nm a přenáší jej přímo na přední kola. Řazení probíhá přes manuální 5stupňovou skříň. Vzrušující: Navzdory malému zdvihovému objemu není zrychlení tak špatné. Pouze nahoře už Ka+ není rychlejší, ale spíše rezervovanější. Pokud jedete mnohem rychleji, proteče hodně paliva: může to být kolem 7 litrů. Méně než 6 litrů se ve vnitřním městě bude spotřebovávat jen stěží. Jinak se Ka+ prezentuje jako malé agilní městské auto s decentně sportovním přímým řízením a méně robustním podvozkem. Pohodlí sezení je v pořádku, loketní opěrka praktická.

Zatížení

V 5místném režimu spolyká kufr 270 litrů. Pokud druhou lavici sklopíte úplně dolů, je to kolem 850 litrů. Pro mladý pár to rozhodně stačí, ale pro malou rodinu je to hraničně těsné. Že je motor v tísni, poznáte také, když je plný. 

Závěr

S Fordem Ka+ získáte za své peníze spoustu aut. Ne rychlé auto, ale praktické auto. Spotřeba byla na můj vkus příliš vysoká, to by mohlo být lepší. Materiálový vzhled je na danou cenovou kategorii v pořádku, zážitek z jízdy je přitažlivý a dokonce i na dotek sportovní. Solidní, moderní malé auto s výraznou barvou a potenciálem pro mnoho let radosti z jízdy, pokud nebudete moc často najíždět kilometry po dálnici.