Ford Focus: Kombinationen är vettig

Ford Focus: Kombinationen är vettig

Känsla: En generös mängd utrymme, bekväma säten med bra lårstöd, tydliga beslag, alla vrid- och tryckknappar i vanliga lägen, en halkfri ratt, det är allt du behöver för att känna dig bekväm. Det finns också gott om knä- och armbågsutrymme i baksätena, med gott om lastutrymme bakom dem - förmodligen det viktigaste beslutskriteriet för "Traveller" kombiversionen.

Köra: 4,67 meter lång med en motsvarande lång hjulbas och ett bekvämt koordinerat chassi är de bästa förutsättningarna för stressfria terräng- och motorvägsresor. Flera elektroniska medhjälpare, från en krockassistent till en undvikningsassistent och en varning för tvärtrafik vid utkörning från en parkeringsplats, stöttar föraren – det enda som verkar lite ologiskt är att filbytesassistenten bara är aktiv när farthållaren med spacer också är påslagen. Den smidigt gående dieseln gör ett bra jobb på ett väluppfostrat och lugnt sätt, liksom den 8-växlade automatlådan.

Ladda: Med en bagagerumsvolym på 541 liter, som kan utökas till 1 653 liter med nedfällda baksäten, tillgodoser lastutrymmet, som är fritt från kanter och springor och därför är idealiskt användbart, alla transportbehov på väg till snabbköpet eller möbelaffären. Lastbrädet är bara 63 centimeter högt, vilket gör det bekvämt att lasta tunga resväskor eller lådor med dryck. Baksätena kan också fällas ner från bagageutrymmet med hjälp av två spakar, och ett 12-voltsuttag finns för campingisboxen eller andra elektriska apparater.

Slutsats: Nya Ford Focus Tournament är en trevlig touring-kombi som gör mål med gott om utrymme och ett utmärkt chassi. Men om du reser mycket i stan bör du avsätta mer tid för att leta efter en parkeringsplats, eftersom det inte alltid är lätt att hitta en lämplig plats för den 4,67 meter långa karossen. (vara)

Tekniska data:

köra: 1,5 liters turbodiesel, 8-växlad automatlåda

Prestanda: 88 kW/120 hk

Testa förbrukning: 5,7 l diesel/100 km

Pris testbil: 33 378,13 euro (Business Traveller-utgåvan inklusive specialutrustning med speciell metalliclack, dödvinkelassistent, induktiv laddstation, vinterpaket, komfortpaket 2, teknikpaket).