Suche
Mein Konto
Ford Focus: universālam ir jēga
Jaunais Ford Focus ir pieejams gan kā hečbeks, gan kā universāls. Pēdējais tiek novērtēts ar milzīgu bagāžnieku, un tāpēc tas ir ieteicams ģimenēm vai sportiskiem cilvēkiem ar vietu aizņemošu atpūtas aprīkojumu.
Ford Focus: universālam ir jēga
Jūties: Daudz vietas, ērti sēdekļi ar labu augšstilbu atbalstu, skaidrs stiprinājums, visas rotējošās un spiedpogas parastajās pozīcijās, neslīdoša stūre, tas ir viss, kas nepieciešams, lai justos ērti. Aizmugurējos sēdekļos ir arī pietiekami daudz vietas ceļgaliem un elkoņiem, un aiz tiem ir daudz vietas bagāžai - iespējams, vissvarīgākais izvēles kritērijs universāla versijai “Traveller”.
Braukt: 4,67 metrus garš ar attiecīgi garu riteņu bāzi un ērti saskaņotu šasiju ir vislabākie apstākļi bez stresa braucieniem pa krosu un automaģistrālēm. Vairāki elektroniskie palīgi, sākot no avārijas asistenta līdz izvairīšanās palīgam un brīdinājumam par šķērsām, izbraucot no stāvvietas, atbalsta vadītāju - vienīgais, kas šķiet nedaudz neloģiski, ir tas, ka joslu maiņas palīgs ir aktīvs tikai tad, kad ir ieslēgta arī kruīza kontrole ar starpliku. Nevainojami darbojošais dīzelis labi darbojas labi un mierīgi, tāpat kā 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Ielādēt: Ar bagāžnieka tilpumu 541 litrs, ko ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem var palielināt līdz 1653 litriem, bagāžas telpa, kas ir bez malām un spraugām un tāpēc ir ideāli lietojama, atbilst visām transporta vajadzībām ceļā uz lielveikalu vai mēbeļu veikalu. Iekraušanas slieksnis ir tikai 63 centimetrus augsts, kas ļauj ērti iekraut smagus koferus vai dzērienu kastes. Aizmugurējos sēdekļus var arī nolocīt no bagāžnieka, izmantojot divas sviras, un ir pieejama 12 voltu kontaktligzda kempinga ledus kastei vai citām elektroierīcēm.
Secinājums: Jaunais Ford Focus Tournament ir patīkams tūristu universāls, kuram ir daudz vietas un lieliska šasija. Tomēr, ja daudz ceļojat pa pilsētu, jāatvēl vairāk laika stāvvietas meklēšanai, jo ne vienmēr ir viegli atrast piemērotu vietu 4,67 metrus garajam korpusam. (būt)
Tehniskie dati:
braukt: 1,5 litru turbodīzelis, 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba
Performance: 88 kW/120 ZS
Testa patēriņš: 5.7l dīzelis/100km
Cena testa auto: 33 378,13 eiro (Business Traveller izdevums iekļaujot speciālo aprīkojumu ar speciālu metālisku krāsojumu, aklās zonas asistentu, induktīvās uzlādes staciju, ziemas pakete, komforta pakete 2, tehnoloģiju pakete).
| Motori | 1,5 litru turbodīzelis, 8 pakāpju pārvietojamā pārnesumkārba |
| sniegumu | 88 kW/120 ZS |
| Testa patēriņš | 5,7 litri uz 100 km |
| Cena | 33 378.13 eiro (Business Traveller izdevums ietver speciālo ar speciālo metālisku krāsojumu, aklās zonas asistentu, induktīvās ziemas uzlādes staciju, paketi, komforta pakotni 2, tehnoloģiju paketi). |