Ford Focus: la station wagon ha senso

Ford Focus: la station wagon ha senso

Tatto: Tanto spazio, sedili comodi con un buon sostegno per le cosce, finiture chiare, tutti i pulsanti e le manopole nelle solite posizioni, un volante antiscivolo, è tutto ciò che serve per sentirsi a proprio agio. Anche sui sedili posteriori c'è molto spazio per ginocchia e gomiti e dietro di essi c'è molto spazio di carico: probabilmente il criterio decisionale più importante per la versione station wagon "Traveller".

Guidare: 4,67 metri di lunghezza con un passo corrispondentemente lungo e un telaio comodamente coordinato sono le migliori condizioni per viaggi fuoristrada e autostradali senza stress. Diversi aiutanti elettronici, dall'assistente al crash all'assistente all'evitamento fino all'avviso di traffico trasversale quando si esce da un parcheggio, supportano il conducente - l'unica cosa che sembra un po' illogica è che l'assistente al cambio di corsia è attivo solo quando è acceso anche il regolatore di velocità con distanziatore. Il diesel, che funziona bene, fa un buon lavoro in modo calmo e educato, così come il cambio automatico a 8 velocità.

Carico: Con un volume del bagagliaio di 541 litri, che può essere ampliato fino a 1.653 litri con i sedili posteriori abbattuti, lo spazio di carico, privo di spigoli e spazi vuoti e quindi perfettamente utilizzabile, soddisfa tutte le esigenze di trasporto verso il supermercato o il negozio di mobili. La soglia di carico è alta solo 63 centimetri, il che rende comodo il carico di valigie pesanti o casse di bevande. I sedili posteriori possono essere abbattuti anche dal bagagliaio tramite due leve, ed è disponibile una presa da 12 volt per la ghiacciaia da campeggio o altri apparecchi elettrici.

Conclusione: La nuova Ford Focus Tournament è una piacevole station wagon da turismo che si distingue per l'abbondanza di spazio e un telaio eccellente. Tuttavia, se viaggi molto in città, dovresti concederti più tempo per cercare un parcheggio, poiché non è sempre facile trovare uno spazio adatto per la carrozzeria lunga 4,67 metri. (Essere)

Dati tecnici:

guidare: turbodiesel da 1,5 litri, cambio automatico a 8 velocità

Prestazione: 88 kW/120 CV

Testare i consumi: 5,7 l gasolio/100 km

Auto di prova del prezzo: 33.378,13 Euro (edizione Business Traveller comprensiva di equipaggiamento speciale con vernice speciale metallizzata, assistente angolo cieco, stazione di ricarica induttiva, pacchetto invernale, pacchetto Comfort 2, pacchetto tecnologico).