Ford Focus: Kombi má smysl

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Nový Ford Focus je k dispozici jako hatchback i jako kombi. Posledně jmenovaný boduje obrovským kufrem a je proto doporučen pro rodiny nebo sportovně založené lidi s prostorově náročným vybavením pro volný čas. 

Den neuen Ford Focus gibt’s sowohl mit Steilheck als auch als Kombi. Letzterer punktet mit einem riesigen Kofferraum und empfiehlt sich daher für Familien oder sportliche Zeitgenossen mit raumforderndem Freizeitequipment. 
Nový Ford Focus je k dispozici jako hatchback i jako kombi. Posledně jmenovaný boduje obrovským kufrem a je proto doporučen pro rodiny nebo sportovně založené lidi s prostorově náročným vybavením pro volný čas. 

Ford Focus: Kombi má smysl

Cítit: Velkorysý prostor, pohodlná sedadla s dobrou oporou stehen, přehledné kování, všechna otočná tlačítka a tlačítka v obvyklých polohách, protiskluzový volant, to je vše, co potřebujete, abyste se cítili pohodlně. Na zadních sedadlech je také dostatek místa pro kolena a lokty a za nimi je dostatek prostoru pro náklad – pravděpodobně nejdůležitější kritérium rozhodování pro verzi kombi „Traveller“.

Řídit: Délka 4,67 metru s patřičně dlouhým rozvorem a komfortně sladěným podvozkem jsou nejlepší předpoklady pro bezstresové krosové a dálniční jízdy. Několik elektronických pomocníků, od nárazového asistenta až po asistenta vyhýbání se a varování před příčným provozem při vyjíždění z parkovacího místa, podporuje řidiče – trochu nelogické je pouze to, že asistent změny jízdního pruhu je aktivní pouze při zapnutém tempomatu s vymezovačem. Diesel s hladkým chodem odvádí dobrou práci slušně a v klidu, stejně jako 8stupňová automatická převodovka.

Zatížení: S objemem kufru 541 litrů, který lze po sklopení zadních sedadel rozšířit až na 1 653 litrů, uspokojí nákladový prostor, který je bez hran a mezer, a je tedy ideálně využitelný, všechny přepravní potřeby na cestě do supermarketu nebo obchodu s nábytkem. Nakládací hrana je vysoká pouhých 63 centimetrů, díky čemuž je nakládání těžkých kufrů nebo přepravek s nápoji pohodlné. Zadní sedadla lze také sklopit z kufru pomocí dvou páček a pro kempingový ledový box nebo jiná elektrická zařízení je k dispozici 12voltová zásuvka.

Závěr: Nový Ford Focus Tournament je příjemné cestovní kombi, které boduje dostatkem prostoru a výborným podvozkem. Pokud však hodně cestujete ve městě, měli byste si na hledání parkovacího místa dopřát více času, protože najít vhodné místo pro 4,67 metru dlouhou korbu není vždy snadné. (být)

Technické údaje:

řídit: 1,5l turbodiesel, 8stupňová automatická převodovka

VýkonVýkon: 88 kW/120 HP

Test spotřeby: 5,7 l nafty/100 km

Cena testovacího vozu: 33 378,13 eur (edice Business Traveler včetně speciální výbavy se speciálním metalickým lakem, asistent mrtvého úhlu, indukční nabíjecí stanice, zimní paket, komfortní paket 2, technologický paket).

Motor Turbodiesel 1,5 litru, 8 stupňová automatická převodovka
Výkon 88 kW/120 koní
Test spotřeby 5,7 l nafty/100 km
Cena 33 378,13 eur (edice Business Traveller se speciální výbavou, asistent, indukční zařízení, kompaktní výbava, komfortní výbava 2, technologické vybavení).