注重工作时间

注重工作时间

“情况有所好转，最近我们收到了更多的报告，”曼弗雷德·库比克高兴地说。联邦汽车技术公会副会长兼车身制造技术人员的最高代表在谈到IFL方面的合作时，仍然看到了很大的改进潜力。车辆技术和涂装兴趣小组 (IFL) 成立于 2007 年，是一个针对车身和涂装行业的兴趣小组。其目的是消除常见计算机支持计算系统（Eurotax、Schwacke、DAT、Audatex）中工作时间的错误和缺陷，并通过与损害计算提供商和汽车制造商的对话来解决此问题。 

车间还有额外的工作

“我们需要让人们更加敏感。这样他们就会说，‘我制作挡风玻璃的时间不是 2.3 小时，而是可能 2.5 小时，’”库比克说道，他也接替了他的前任埃里克·保罗·帕平斯基 (Erik Paul Papinski)，成为世界客车制造商协会 AIRC 的董事会成员。 “例如，有一个模型——我想是一位同事曾经告诉我的西雅特阿罕布拉（Seat Alhambra）——你必须把左右A柱板拆下来，否则挡风玻璃就拿不出来了。但这并没有存储在数据提供商那里。然后检查发票的专家可能会说，根据欧洲税局，这是没有必要的。最终，车间留下了工作量。这就是为什么在IFL中包含这样的东西是如此重要系统需要维护。”