Suche
Mein Konto
Koncentrálj a munkaidőre
A Szövetségi Járműtechnológiai Céhdel és a Járműtechnológiai és Festési Interest Grouppal (IFL) együttműködve az autóipar sorozatot tervez a munkaidőben előforduló hibák és hibák elkerülése érdekében. Ezúttal Manfred Kubik Szövetségi Céh mesterhelyettesével.
Koncentrálj a munkaidőre
"Javult a helyzet, mostanában egy kicsit több jelentést kaptunk" - mondja boldogan Manfred Kubik. A Szövetségi Gépjárműtechnológiai Céh Szövetségi Céh mesterhelyettese és a karosszériaépítő technikusok legmagasabb képviselője még mindig sok fejlődési lehetőséget lát a vállalatok IFL-ügyekben való együttműködésében. A járműtechnikai és fényezési érdekcsoport (IFL) 2007-ben alakult karosszéria- és fényezőipari érdekcsoportként. A cél az elterjedt számítógéppel támogatott számítási rendszerek (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) munkaidő-hibáinak, hiányosságainak kiküszöbölése, illetve a kárkalkulációs szolgáltatókkal és az autógyártókkal való párbeszédben történő megoldása.
A műhelyben további munka marad
"Még jobban kell érzékennyé tenni az embereket. Hogy azt mondják: "Nem 2,3 órába telt megcsinálni a szélvédőt, hanem talán 2,5 órámba" - mondja Kubik, aki elődjét, Erik Paul Papinskit is követi a Coachbuilders AIRC világszövetségének igazgatótanácsában. "Például van egy modell – azt hiszem, ez egy Seat Alhambra volt, amiről egy kolléga mesélt egyszer –, ahol le kell szedni az A-oszlop paneleket balról és jobbról, különben nem lehet kiszedni a szélvédőt. De ezt nem tárolják az adatszolgáltatók. És akkor a számlát ellenőrző szakértő azt mondhatja, hogy ez nem szükséges az Eurotax szerint, ezért a műhelynek nincs szüksége. nagyon fontos, hogy az ehhez hasonló dolgokat belefoglaljuk a karbantartandó IFL-rendszerbe.”