Suche
Mein Konto
Επικεντρωθείτε στις ώρες εργασίας
Σε συνεργασία με το Federal Vehicle Technology Guild και την Interest Group for Vehicle Technology and Painting (IFL), η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει μια σειρά για την αποφυγή σφαλμάτων και ελαττωμάτων στις ώρες εργασίας. Αυτή τη φορά με τον Αναπληρωτή Διευθυντή του Federal Guild Manfred Kubik.
Επικεντρωθείτε στις ώρες εργασίας
«Έχει βελτιωθεί, είχαμε λίγο περισσότερες αναφορές πρόσφατα», λέει ο Manfred Kubik χαρούμενος. Ο Αναπληρωτής Master της Federal Guild της Federal Guild of Automotive Technology και ο ανώτατος εκπρόσωπος των τεχνικών κατασκευής αμαξωμάτων εξακολουθεί να βλέπει πολλές δυνατότητες βελτίωσης όσον αφορά τη συνεργασία των εταιρειών σε θέματα IFL. Η ομάδα συμφερόντων για την τεχνολογία και τη βαφή οχημάτων (IFL) ιδρύθηκε το 2007 ως ομάδα συμφερόντων για τη βιομηχανία αμαξώματος και βαφής. Στόχος είναι να εξαλειφθούν τα σφάλματα και οι ελλείψεις στις ώρες εργασίας στα κοινά συστήματα υπολογισμού που υποστηρίζονται από υπολογιστή (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) και να επιλυθούν αυτά σε διάλογο με τους παρόχους υπολογισμού ζημιών και τους κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Το συνεργείο μένει με επιπλέον δουλειά
"Πρέπει να ευαισθητοποιήσουμε τους ανθρώπους ακόμα περισσότερο. Για να πουν, "Δεν μου πήρε 2,3 ώρες για να φτιάξω το παρμπρίζ, αλλά ίσως 2,5 ώρες", λέει ο Kubik, ο οποίος διαδέχεται επίσης τον προκάτοχό του Erik Paul Papinski στο διοικητικό συμβούλιο του World Association of Coachbuilders AIRC. "Για παράδειγμα, υπάρχει ένα μοντέλο - νομίζω ότι ήταν ένα Seat Alhambra για το οποίο μου είπε κάποτε ένας συνάδελφος - όπου πρέπει να αφαιρέσετε τα πάνελ της κολόνας A αριστερά και δεξιά, διαφορετικά δεν μπορείτε να βγάλετε το παρμπρίζ. Αλλά αυτό δεν αποθηκεύεται στους παρόχους δεδομένων. Και τότε ο ειδικός που ελέγχει το τιμολόγιο μπορεί να πει ότι αυτό δεν είναι απαραίτητο σύμφωνα με το Ultimate's Workshop. είναι τόσο σημαντικό να συμπεριληφθούν τέτοια πράγματα στο σύστημα IFL που πρέπει να διατηρηθεί».