Suche
Mein Konto
Fokus på arbejdstid
I samarbejde med Federal Vehicle Technology Guild og Interest Group for Vehicle Technology and Painting (IFL) designer bilindustrien en serie for at undgå fejl og mangler i arbejdstiden. Denne gang med Federal Guild Master Deputy Manfred Kubik.
Fokus på arbejdstid
"Det er blevet bedre, vi har fået lidt flere rapporter på det seneste," siger Manfred Kubik glad. Federal Guild Master Deputy i Federal Guild of Automotive Technology og den højeste repræsentant for karrosseriteknikere ser stadig et stort potentiale for forbedringer, når det kommer til virksomhedernes samarbejde i spørgsmål om IFL. Interesseorganisationen for køretøjsteknik og lakering (IFL) blev stiftet i 2007 som en interesseorganisation for karrosseri- og lakbranchen. Målet er at eliminere fejl og mangler i arbejdstiden i de gængse computerunderstøttede beregningssystemer (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) og at løse dette i dialog med skadesberegningsudbyderne og bilfabrikanterne.
Værkstedet står tilbage med ekstra arbejde
"Vi skal sensibilisere folk endnu mere. Så de siger: 'Det tog mig ikke 2,3 timer at lave forruden, men måske 2,5 time'," siger Kubik, der også efterfølger sin forgænger Erik Paul Papinski i bestyrelsen for World Association of Coachbuilders AIRC. "Der er for eksempel en model - jeg tror, det var en Seat Alhambra, som en kollega engang fortalte mig om - hvor man skal tage A-stolpepanelerne af i venstre og højre side, ellers kan man ikke få forruden ud. Men den er ikke gemt hos dataudbyderne. Og så kan eksperten, der tjekker fakturaen, sige, at det ikke er nødvendigt ifølge Eurotly's værksted. det er så vigtigt at inkludere ting som dette i IFL-systemet, der skal vedligeholdes.”