Anslagen till elbilar ökade till 5 000 euro

Anslagen till elbilar ökade till 5 000 euro

Miljöminister Leonore Gewessler (De gröna) och Günther Kerle (talesman för bilimportörer) presenterade de nya subventionerna på en gemensam presskonferens. "Vi vill investera i framtiden på vägen ut ur coronakrisen. Det är precis vad vi gör med offensiven för e-mobilitet", förklarade Gewessler. Både privatpersoner och företag kan nu räkna med en subvention på 5 000 euro (istället för tidigare 3 000) vid köp av en elbil. Stödbeloppet för laddhybridbilar med räckviddsförlängare höjs också till 2 500 euro (istället för 1 500). Förutom bilar får tvåhjulingar och utbyggnaden av privata laddstationer ett större stöd. Från och med nu blir det 1200 i stället för 1000 euro för elmotorcyklar och 800 i stället för 700 euro för elmopeder. Staten betalar 600 euro för hemladdstationer istället för tidigare 200 euro. Enligt Gewessler är omfattningen av den totala e-mobilitetsfinansieringen för 2019 och 2020 93 miljoner euro.

Killar: "Gräser till diskriminering"

"Vi vill dock göra det klart att höjningen av e-mobilitetsbonusen är en tydlig signal för framtiden, men för oss representerar den inte det stöd och den ekonomiska stimulansåtgärd som vi skulle önska och akut behöver i tider av covid-19-krisen", betonade Kerle. Fordonsindustrin har drabbats hårdast av krisen och vill ha särskilda ekonomiska stimulansåtgärder. Men även i det aktuella utkastet är bilar undantagna från åtgärder som sjunkande värdeminskning. Inte ens elfordon ingår. Det här gränsar till "diskriminering", säger Kerle. Den österrikiska bilindustrin representerar 315 000 jobb och ett bruttoförädlingsvärde på 26 miljarder euro.