Sredstva za električne avtomobile so povečali na 5000 evrov

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Poleg avtomobilov bodo s 1. julijem 2020 bistveno več sredstev deležni tudi dvokolesniki in širitev zasebnih polnilnic.

Neben Pkw werden auch Zweiräder und der Ausbau von privaten Ladestationen ab 1. Juli 2020 deutlich stärker gefördert.
Poleg avtomobilov bodo s 1. julijem 2020 bistveno več sredstev deležni tudi dvokolesniki in širitev zasebnih polnilnic.

Sredstva za električne avtomobile so povečali na 5000 evrov

Günther Kerle (Sprecher der Automobilimporteure) und Umweltministerin Leonore Gewessler.

Ministrica za okolje Leonore Gewessler (Zeleni) in Günther Kerle (tiskovni predstavnik uvoznikov avtomobilov) sta na skupni tiskovni konferenci predstavila nove subvencije. "Na poti iz koronske krize želimo vlagati v prihodnost. Prav to počnemo z ofenzivo za e-mobilnost," je pojasnil Gewessler. Tako zasebniki kot podjetja lahko po novem pri nakupu električnega avtomobila računajo na subvencijo v višini 5000 evrov (namesto dosedanjih 3000). Prav tako se bo povečala višina financiranja priključnih hibridnih avtomobilov s podaljševalnikom dosega na 2.500 evrov (namesto 1.500). Poleg avtomobilov se bolj podpirajo dvokolesniki in širitev zasebnih polnilnic. Za električna motorna kolesa bo odslej 1200 namesto 1000 evrov, za električne mopede pa 800 namesto 700 evrov. Država namesto dosedanjih 200 evrov za hišne polnilnice plačuje 600 evrov. Po besedah ​​Gewesslerja je obseg skupnega financiranja e-mobilnosti za leti 2019 in 2020 93 milijonov evrov.

Fantje: “Meji na diskriminacijo”

"Želimo pa pojasniti, da je dvig bonusa za e-mobilnost jasen signal za prihodnost, vendar za nas ne predstavlja ukrep podpore in gospodarske spodbude, ki bi ga želeli in nujno potrebovali v času krize covid-19," je poudaril Kerle. Kriza je najbolj prizadela avtomobilsko industrijo, ki bi želela posebne gospodarske spodbude. Toda tudi v sedanjem osnutku so avtomobili izključeni iz ukrepov, kot je padajoča amortizacija. Vključena niso niti električna vozila. To meji na »diskriminacijo«, pravi Kerle. Avstrijska avtomobilska industrija predstavlja 315.000 delovnih mest in 26 milijard evrov bruto dodane vrednosti.