De financiering voor elektrische auto's is verhoogd naar 5.000 euro

De financiering voor elektrische auto's is verhoogd naar 5.000 euro

Minister van Milieu Leonore Gewessler (Groenen) en Günther Kerle (woordvoerder van auto-importeurs) presenteerden de nieuwe subsidies tijdens een gezamenlijke persconferentie. “We willen investeren in de toekomst op weg uit de coronacrisis. Dat is precies wat we doen met het offensief voor e-mobiliteit”, legt Gewessler uit. Zowel particulieren als bedrijven kunnen nu rekenen op een subsidie ​​van 5.000 euro (in plaats van de voorheen 3.000) bij aanschaf van een elektrische auto. Ook wordt het financieringsbedrag voor plug-in hybride auto’s met range extenders verhoogd naar 2.500 euro (in plaats van 1.500). Naast auto's krijgen ook tweewielers en de uitbreiding van particuliere laadpalen meer steun. Voor elektrische motorfietsen komt er voortaan 1200 in plaats van 1000 euro en voor elektrische bromfietsen 800 in plaats van 700 euro. De staat betaalt 600 euro voor thuislaadpalen in plaats van de voorheen 200 euro. Volgens Gewessler bedraagt ​​de omvang van de totale e-mobiliteitsfinanciering voor 2019 en 2020 93 miljoen euro.

Jongens: “Grenzen aan discriminatie”

“We willen echter duidelijk maken dat de verhoging van de e-mobiliteitsbonus een duidelijk signaal is voor de toekomst, maar voor ons vertegenwoordigt het niet de steun- en economische stimuleringsmaatregel die we zouden willen en dringend nodig hebben in tijden van de Covid-19-crisis”, benadrukte Kerle. De auto-industrie is het zwaarst getroffen door de crisis en wil graag speciale economische stimuleringsmaatregelen. Maar zelfs in het huidige ontwerp zijn auto’s uitgesloten van maatregelen als dalende afschrijvingen. Zelfs elektrische voertuigen zijn niet inbegrepen. Dit grenst aan ‘discriminatie’, zegt Kerle. De Oostenrijkse auto-industrie vertegenwoordigt 315.000 banen en een bruto toegevoegde waarde van 26 miljard euro.