Finansavimas elektromobiliams išaugo iki 5000 eurų

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Be automobilių, dviračiai ir privačių įkrovimo stotelių plėtra nuo 2020 metų liepos 1 dienos taip pat gaus žymiai didesnį finansavimą.

Neben Pkw werden auch Zweiräder und der Ausbau von privaten Ladestationen ab 1. Juli 2020 deutlich stärker gefördert.
Be automobilių, dviračiai ir privačių įkrovimo stotelių plėtra nuo 2020 metų liepos 1 dienos taip pat gaus žymiai didesnį finansavimą.

Finansavimas elektromobiliams išaugo iki 5000 eurų

Günther Kerle (Sprecher der Automobilimporteure) und Umweltministerin Leonore Gewessler.

Aplinkos ministrė Leonore Gewessler (žalieji) ir Güntheris Kerle (automobilių importuotojų atstovas spaudai) bendroje spaudos konferencijoje pristatė naujas subsidijas. "Mes norime investuoti į ateitį, kad išvengtume koronaviruso krizės. Kaip tik tai ir darome e. mobilumo puolime", - aiškino Gewessleris. Tiek privatūs asmenys, tiek įmonės dabar gali tikėtis 5000 eurų subsidijos (vietoj buvusių 3000), įsigydami elektromobilį. Taip pat iki 2500 eurų (vietoj 1500) bus padidinta finansavimo suma už įkraunamus hibridinius automobilius su nuotolio prailgintuvais. Be automobilių, vis labiau remiami dviračiai ir privačių įkrovimo stotelių plėtra. Nuo šiol elektriniai motociklai kainuos 1200 vietoj 1000 eurų, o elektriniai mopedai – 800 vietoj 700 eurų. Valstybė už namų įkrovimo stotis moka 600 eurų vietoje buvusių 200 eurų. Gewesslerio teigimu, bendras 2019 ir 2020 metų elektroninio mobilumo finansavimas siekia 93 mln.

Vaikinai: „Diskriminacijos ribos“

„Tačiau norime aiškiai pasakyti, kad elektroninio mobilumo premijos padidinimas yra aiškus signalas ateičiai, tačiau mums tai nėra ta paramos ir ekonomikos skatinimo priemonė, kurios norėtume ir kurios skubiai reikia COVID-19 krizės metu“, – pabrėžė Kerlė. Automobilių pramonė nuo krizės nukentėjo labiausiai ir norėtų specialių ekonomikos skatinimo priemonių. Tačiau net ir dabartiniame projekte automobiliams netaikomos tokios priemonės kaip nusidėvėjimo mažinimas. Netgi elektrinės transporto priemonės neįtrauktos. Tai ribojasi su „diskriminacija“, – sako Kerle. Austrijos automobilių pramonėje dirba 315 000 darbo vietų, o bendroji pridėtinė vertė siekia 26 milijardus eurų.