Aumentato a 5.000 euro il finanziamento per le auto elettriche

Aumentato a 5.000 euro il finanziamento per le auto elettriche

Il ministro dell'Ambiente Leonore Gewessler (Verdi) e Günther Kerle (portavoce degli importatori di automobili) hanno presentato i nuovi sussidi in una conferenza stampa congiunta. "Vogliamo investire nel futuro nell'uscita dalla crisi del coronavirus. Questo è esattamente ciò che stiamo facendo con l'offensiva per la mobilità elettrica", ha spiegato Gewessler. Sia i privati ​​che le imprese possono ora contare su un sussidio di 5.000 euro (invece dei 3.000 precedenti) per l'acquisto di un'auto elettrica. Anche l’importo del finanziamento per le auto ibride plug-in con range extender sarà aumentato a 2.500 euro (invece di 1.500). Oltre alle automobili, vengono sostenuti maggiormente anche i veicoli a due ruote e l’ampliamento delle stazioni di ricarica private. D'ora in poi ci saranno 1200 euro invece di 1000 per le moto elettriche e 800 invece di 700 euro per i ciclomotori elettrici. Per le colonnine di ricarica domestiche lo Stato paga 600 euro invece dei 200 euro precedenti. Secondo Gewessler, l’importo totale dei finanziamenti per la mobilità elettrica per il 2019 e il 2020 ammonta a 93 milioni di euro.

Ragazzi: “Confini nella discriminazione”

“Ci teniamo però a precisare che l’aumento del bonus mobilità elettrica è un chiaro segnale per il futuro, ma per noi non rappresenta la misura di sostegno e stimolo economico che vorremmo e di cui abbiamo urgentemente bisogno in tempi di crisi Covid-19”, ha sottolineato Kerle. L’industria automobilistica è stata la più colpita dalla crisi e vorrebbe misure speciali di stimolo economico. Ma anche nella bozza attuale, le automobili sono escluse da misure come la riduzione della svalutazione. Non sono compresi nemmeno i veicoli elettrici. Ciò rasenta la “discriminazione”, afferma Kerle. L’industria automobilistica austriaca rappresenta 315.000 posti di lavoro e un valore aggiunto lordo di 26 miliardi di euro.