为 Stahlgruber 客户提供底盘培训

为 Stahlgruber 客户提供底盘培训

ESP 突然启动、轮胎磨损不均匀、驾驶特性不舒服、转向不正确——这些都是底盘调整或有缺陷的症状。作为技术培训课程的一部分，斯塔格鲁伯邀请专业人士向客户介绍底盘领域的最新发展。 Bilsteingroup 的技术顾问斯文·亚当 (Sven Adam) 本身就是一位经验丰富的汽车维修技术人员，他清楚地知道底盘的重要性：“往往是小事情造成了重大损坏。”不平衡的轮胎或扭曲的制动盘足以将明显的振动传递到支柱轴承、连杆、球接头和叉骨等底盘部件上。这些影响可能导致材料疲劳。

意识

“我想提高您的意识，密切关注底盘主题，”亚当用撒克逊方言说道。另外，四轮定位极其重要，尤其是更换零件时，尤其是一侧。如果可能的话，最小的制造公差足以实际纠正轴设置值。 Adam 以非常实际的方式解释了越来越频繁发生的弹簧断裂问题：“如今，弹簧已达到极限。过去，人们使用 175 的轮胎行驶，而如今，他们几乎不会使用低于 225 的轮胎。轮胎越宽，进入轮拱的灰尘就越多。”这也适用于使弹簧上的粉末塑料保护层破裂的卵石。随着时间的推移，水进入泉水并开始生锈。

专家不愿意接受劣质弹簧。有趣的是：根据型号的不同，弹簧几乎总是在同一个地方断裂。这同样适用于联轴器杆：飞溅的水和道路污垢会堵塞橡胶波纹管。如果发生泄漏，水就会渗入润滑脂中，并妨碍壳体中的滚珠螺栓的最佳润滑。结果：连杆有缺陷。

组装过程中的注意事项

由于底盘部件几乎不受保护地暴露在天气下，螺钉和螺母很容易生锈。如果没有 Flex，这通常就不再可能。为了简化单独订购每个螺母、螺钉和垫圈的繁琐任务，Febi Bilstein 将 Prokit 组合在一起。只有一个订单号的套件包含所需的底盘更换零件，包括所有组装零件。 Sven Adam 还建议维修厂制作一份车轮定位报告，包括底盘改装后的前束角差和伸展度，并将其提供给客户。 “如果几周后客户站在车场抱怨出了问题，但他没有提到他同时撞到了路边或类似的东西，维修厂可以参考测量报告并证明车辆已正确移交并正确调整。”另外，装配时应注意：在某些带有电动舵机的车型上，空载时转动方向盘过快会导致舵机及相关控制单元损坏。大量这样的实际例子用现代底盘技术补充了理论。最后，专业人士提示：最好更换每个车轴两侧的底盘部件。更换组件时，请确保购买最新版本的更换零件。即使在较旧的车辆中，底盘部件多年来也在不断开发和改进。