Suche
Mein Konto
Rijassistenten ja, robo-auto’s nee
Uit het nieuwe mobiliteitsonderzoek van Continental blijkt: Europese chauffeurs geven het stuur liever niet over aan een robot, maar maken graag gebruik van de diensten van rijassistenten.
Rijassistenten ja, robo-auto’s nee
In opdracht van Continental heeft het sociaal onderzoeksinstituut infas zo'n 1.000 mensen in vijf landen ondervraagd over hun mobiliteitsgedrag. Conclusie: Rijhulpsystemen en geautomatiseerd rijden winnen aan populariteit, vooral in China en Japan, terwijl mensen in Duitsland, Frankrijk en de VS nog steeds huiverig zijn over de technologie. Als het om rijhulpsystemen gaat, is er in alle vijf de landen echter sprake van een consistent hoog niveau van openheid, vooral als het gaat om veiligheidsrelevante functies.
Scepsis en controle
“Onze ervaring leert dat de acceptatie toeneemt als je de functies kunt ervaren – daarom is uitgebreid testen belangrijk”, zegt Frank Petznick, hoofd van de business unit rijhulpsystemen bij Continental. Momenteel zitten de meeste automobilisten nog steeds uit overtuiging achter het stuur van hun eigen auto. Nieuwe technologieën zijn belangrijk voor hen, maar het opgeven van de volledige controle is voor velen nog steeds ondenkbaar. Vooral in Duitsland, Frankrijk en de VS denkt een meerderheid dat geautomatiseerd rijden nuttig maar ook een beetje beangstigend is. In de VS maakt 75 procent van de ondervraagden zich zorgen over deze kwestie, aanzienlijk meer dan in de vergelijkingslanden. Deze waarde is sinds 2018 niet veranderd.
Een sprong in vertrouwen in Azië
In China en Japan zijn mensen veel positiever over robo-auto’s. 91 procent (China) en 82 procent (Japan) beschouwt geautomatiseerd rijden als een nuttige ontwikkeling. 79 procent (China) en 67 procent (Japan) gaan er ook van uit dat de technologie de komende vijf tot tien jaar een integraal onderdeel van het dagelijkse wegverkeer zal worden. De meerderheid van de mensen in Duitsland, Frankrijk, de VS, China en Japan draagt taken zoals parkeren graag over aan assistenten of laat zich bijvoorbeeld door een afslagassistent assisteren in het verkeer. Vooral in China (91 procent) zijn mensen blij met een rechtsafslagassistent als onderdeel van het mobiliteitsonderzoek, dat specifiek fietsers en voetgangers beschermt tegen draaiende voertuigen. Maar ook in de andere vier onderzoekslanden bestaat voor deze ontwikkeling grote belangstelling: ruim 70 procent van alle ondervraagden zou de afslagassistent in het verkeer willen gebruiken.