Suche
Mein Konto
Pomoćnici u vožnji da, robo-automobili ne
Nova Continentalova studija mobilnosti pokazuje: europski vozači radije ne prepuštaju upravljač robotu, ali rado koriste usluge pomoćnika u vožnji.
Pomoćnici u vožnji da, robo-automobili ne
U ime Continentala, institut za društvena istraživanja infas anketirao je oko 1.000 ljudi u pet zemalja o njihovom ponašanju u vezi s mobilnošću. Zaključak: Sustavi pomoći vozaču i automatizirana vožnja sve su prihvaćeniji, posebno u Kini i Japanu, dok ljudi u Njemačkoj, Francuskoj i SAD-u još uvijek oklijevaju oko te tehnologije. Međutim, kada je riječ o sustavima pomoći vozaču, postoji dosljedno visoka razina otvorenosti u svih pet zemalja, posebno prema funkcijama bitnim za sigurnost.
Skepticizam i kontrola
"Naše iskustvo pokazuje da se prihvaćanje povećava kada možete iskusiti funkcije - zbog čega je opsežno testiranje važno", kaže Frank Petznick, voditelj poslovne jedinice sustava za pomoć u vožnji u Continentalu. Trenutno većina vozača još uvijek sjeda za volan vlastitog automobila iz uvjerenja. Nove tehnologije su im važne, no odustajanje od potpune kontrole mnogima je još uvijek nezamislivo. Osobito u Njemačkoj, Francuskoj i SAD-u, većina misli da je automatizirana vožnja korisna, ali i pomalo zastrašujuća. U SAD-u je 75 posto ispitanih zabrinuto tim pitanjem, znatno više nego u usporednim zemljama. Ova se vrijednost nije mijenjala od 2018.
Skok povjerenja u Aziji
U Kini i Japanu ljudi su puno pozitivniji prema robo-automobilima. 91 posto (Kina) i 82 posto (Japan) smatra automatiziranu vožnju korisnim razvojem. 79 posto (Kina) i 67 posto (Japan) također pretpostavlja da će tehnologija postati sastavni dio svakodnevnog cestovnog prometa u sljedećih pet do deset godina. Većina ljudi u Njemačkoj, Francuskoj, SAD-u, Kini i Japanu rado prepušta pomoćnicima pomoćnike poput parkiranja ili pomoćnika za skretanje, primjerice u prometu. Osobito ljudi u Kini (91 posto) pozdravljaju asistenta za desno skretanje kao dio studije mobilnosti, koji posebno štiti bicikliste i pješake od vozila koja skreću. Ali također postoji veliki interes za ovaj razvoj u druge četiri zemlje istraživanja - više od 70 posto svih ispitanih željelo bi koristiti pomoćnika za skretanje u prometu.