安永概述 2020 年汽车年

安永概述 2020 年汽车年

6月份欧盟新车市场形势继续小幅缓和，但各国之间存在较大差异。总体而言，新车销量与去年同月相比仅下降了 22%，5 月份降幅为 52%。然而，由于政府的报废奖金，法国的新注册量实际上有所增加（增长了 1%），但葡萄牙的新注册量却下降了 56%。大多数主要市场萎缩了 20% 至 30%。奥地利下降了 18%。
安永奥地利工业产品部门主管格哈德·施瓦茨 (Gerhard Schwartz) 表示，6 月份特别值得注意的是法国的良好发展：“我们目前从法国的例子中看到，有针对性的政府支持措施可以产生强大的影响。” 
施瓦茨对今年剩余时间持谨慎乐观态度：“在大多数欧洲国家，公共生活在六月份继续正常化，经济正在慢慢回到正轨。根据封锁期间销量下降的幅度，新车购买积压或多或少，现在正在慢慢清理。”

前景

这是今年迄今为止奥地利新车市场比上年水平下降 36%与去年同期相比，整个欧盟迄今为止下降了 38%。
如果我们继续成功遏制病毒传播并防止令人担忧的第二波大流行，施瓦茨预计奥地利全年新登记数量最多最多下降 20%。在整个欧盟，下降四分之一是现实的。但施瓦茨强调：“目前所有预测都存在很大的不确定性。除了病毒的传播和经济形势之外，决定性因素将是其他国家的政府是否会为新车购买者提供支持。”
施瓦茨警告不要对汽车行业的状况过于乐观：“无论如何，目前欧洲产能严重过剩。许多制造商将不可避免地进行痛苦的削减，因为目前的产能过剩给利润率带来了巨大压力。而在未来一年，即使疫情已经结束，欧洲经济仍将在这场危机的经济后果中挣扎。高失业率、破产和企业利润下降将在未来很长一段时间内对新车市场产生影响。因此，危机还远未结束，即使对汽车行业也是如此。”