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Une équipe d'experts aide les testeurs Pickerl
Bien que l'OUTIL EBV pour l'évaluation §57a ait été conçu pour être particulièrement convivial, des questions se posent parfois lors des opérations trépidantes des ateliers. L'équipe EBV se fera un plaisir d'y répondre via le chat en ligne.
Une équipe d'experts aide les testeurs Pickerl
Jochen Drobilich est chef d'atelier chez Wiesenthal Handel and Service GmbH à Vienne Oberlaa. L'atelier de la marque Mercedes emploie six techniciens automobiles et trois apprentis. En moyenne, ils réparent et entretiennent 20 voitures et camionnettes pesant jusqu'à 3,5 tonnes par jour ; Au total, neuf plates-formes élévatrices sont disponibles dans les halls d'atelier spacieux. Trois employés sont autorisés à effectuer des contrôles ponctuels et à établir des rapports §57a. «Nous émettons trois à quatre autocollants chaque jour, ainsi qu'une douzaine d'autocollants de remplacement pour les clients Mo'Drive dont le pare-brise a été réparé», explique Drobilich. Comme ses collègues, il utilise quotidiennement l’EBV comme outil numérique d’évaluation ponctuelle. "Je suis très satisfait du programme. Par rapport à avant, la création du rapport et la gestion des autocollants de remplacement sont beaucoup plus rapides et plus faciles", déclare Drobilich.
« Nous délivrons trois à quatre badges chaque jour, auxquels s’ajoutent une douzaine de badges de remplacement. »JOCHEN DROBILICH, MAÎTRE D'ATELIER CHEZ MERCEDES WIESENTHAL
QUESTIONS AUX EXPERTS
Bien que les décrets actuels du gouvernement du Land, qui affectent l'évaluation §57a, soient constamment communiqués dans la boîte d'actualités de la page d'accueil des « services automobiles », des questions se posent parfois dans l'activité trépidante de l'atelier. Par exemple, l’inscription d’un « léger défaut » en cas de rouille sur le pot d’échappement a été déclarée invalide. "Aujourd'hui, on ne peut signaler un "défaut grave" que s'il y a un trou dans l'échappement. Dans le passé, on pouvait se protéger quelque peu contre les dommages consécutifs en constatant un "défaut mineur"", explique Drobilich. Si l'inspecteur agréé n'est pas sûr à 100 % de la préparation d'un rapport, il peut être en mesure de clarifier rapidement toutes les questions ouvertes en entrant par chat sur la page d'accueil des services automobiles. «Je n'ai jamais attendu plus d'un quart d'heure pour obtenir une réponse satisfaisante», se réjouit le maître d'atelier de Wiesenthal.
ET C'EST AUSSI SIMPLE :
▶ Connectez-vous à la page d'accueil des services automobiles avec vos informations de connexion - la fonction de chat n'est disponible que pour les utilisateurs EBV enregistrés.
▶ Sur la page d'accueil, vous trouverez une bulle carrée avec un symbole de sourire en bas à droite.
▶ Après avoir cliqué sur la bulle, une fenêtre s'ouvre dans laquelle vous pouvez saisir votre question.
▶ Pour renforcer émotionnellement votre message, vous avez la possibilité de sélectionner un gif animé adapté. Vous pouvez également joindre un document ou une photo en cliquant sur le symbole du support.
▶ Après l'envoi de votre message, celui-ci apparaît directement sur le bureau de l'équipe support, présente du lundi au jeudi de 7h30 à 17h00. et le vendredi de 7h30 à 15h00 et se chargera immédiatement de répondre à toutes les demandes.