Team af eksperter hjælper pickerl-testere

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Selvom EBV-VÆRKTØJET til §57a-vurdering er designet til at være særligt brugervenligt, opstår der nogle gange spørgsmål i hektisk værkstedsdrift. EBV-teamet vil med glæde besvare disse via online chat.

Obwohl das EBV-TOOL zur §57a Begutachtung besonders anwenderfreundlich gestaltet wurde, tauchen im hektischen Werkstattbetrieb manchmal Fragen auf. Das EBV-Team beantwortet diese gerne im Online-Chat.
Selvom EBV-VÆRKTØJET til §57a-vurdering er designet til at være særligt brugervenligt, opstår der nogle gange spørgsmål i hektisk værkstedsdrift. EBV-teamet vil med glæde besvare disse via online chat.

Team af eksperter hjælper pickerl-testere

Jochen Drobilich er værkstedsformand hos Wiesenthal Handel and Service GmbH i Wien Oberlaa. Mercedes-mærkeværkstedet beskæftiger seks bilteknikere og tre lærlinge. I gennemsnit reparerer og servicerer de 20 person- og varebiler op til 3,5 tons pr. dag; i alt ni løfteplatforme er tilgængelige i de rummelige værkstedshaller. Tre medarbejdere er bemyndiget til at foretage stikprøvekontrol og udarbejde §57a-rapporter. "Vi udsteder tre til fire klistermærker hver dag, plus omkring 12 erstatningsmærkater til Mo'Drive-kunder, der har fået repareret en forrude," forklarer Drobilich. Ligesom sine kolleger bruger han EBV hver dag som et digitalt værktøj til spotvurdering. "Jeg er meget tilfreds med programmet. Sammenlignet med tidligere er både oprettelsen af ​​rapporten og administrationen af ​​erstatningsmærkaterne meget hurtigere og nemmere," siger Drobilich.

"Vi udsteder tre til fire badges hver dag, plus omkring tolv erstatningsbadges."JOCHEN DROBILICH, WORKSHOP MESTER HOS MERCEDES WIESENTHAL

SPØRGSMÅL TIL EKSPERTERNE

Selvom de nuværende dekreter fra delstatsregeringen, som påvirker §57a-vurderingen, konstant kommunikeres i nyhedsboksen på hjemmesiden for "automotive services", opstår der nogle gange spørgsmål i den hektiske værkstedsaktivitet. Eksempelvis blev indtastningen af ​​en "mindre defekt" i tilfælde af rust på udstødningslydpotten erklæret ugyldig. "I dag kan man kun markere en 'alvorlig defekt', hvis der er hul i udstødningen. Tidligere kunne man sikre sig noget mod følgeskader ved at notere en 'mindre defekt'," forklarer Drobilich. Hvis den autoriserede inspektør ikke er 100 % sikker på udarbejdelsen af ​​en rapport, kan han eller hun muligvis hurtigt afklare eventuelle åbne spørgsmål med en chat-indgang på automobiltjenesternes hjemmeside. "Jeg har aldrig ventet længere end et kvarter på et tilfredsstillende svar," siger Wiesenthal-værkstedsmesteren glad.

OG DET ER SÅ NEMT:

▶ Log ind på automotive services hjemmeside med dine loginoplysninger - chatfunktionen er kun tilgængelig for registrerede EBV-brugere.

▶ På hjemmesiden finder du en firkantet taleboble med et grin-symbol nederst til højre.

▶ Når du har klikket på taleboblen, åbnes et vindue, hvor du kan skrive dit spørgsmål.

▶ For følelsesmæssigt at forstærke dit budskab, har du mulighed for at vælge en passende animeret gif. Du kan også vedhæfte et dokument eller foto ved at klikke på parentessymbolet.

▶ Når du har sendt din besked, vises den direkte på skrivebordet hos supportteamet, som er på vagt fra mandag til torsdag fra 7:30 til 17:00. og fredag ​​fra 7.30 til 15.00. og vil straks sørge for at besvare alle henvendelser.