欧洲汽车市场缺失330万辆汽车

欧洲汽车市场缺失330万辆汽车

“一切都好，结局好”的反义词是什么？当您查看 2021 年欧洲新车注册情况时，您不可避免地会问自己这个问题。在这种情况下，这是一个可怕的结局。今年上半年有很多迹象表明，在 2020 年的疲弱危机之后，经济将出现复苏，但这一年，人们猛然醒悟。半导体短缺导致的交货困难自然反映在疲弱的销售数据上。

负22.8%

最后是这个不光彩的结局：12 月份不仅连续第六个月下降，而且欧盟的新注册量在今年最后一个月下降了 22.8%。行业协会ACEA现已宣布这一消息。 2021 年最后一个月，欧盟各地的汽车销量不到 80 万辆。

非洲大陆大多数个别市场均出现两位数下降，包括四个最大市场意大利（-27.5%）、德国（-26.9%）、西班牙（-18.7%）和法国（-15.1%）。保加利亚、克罗地亚、拉脱维亚和斯洛文尼亚逆势而上。

由于 12 月份表现不佳，整个年度平衡被毁：2021 年欧盟新注册量下降 2.4%，总计 970 万辆。虽然乍一看这似乎并不引人注目，但考虑到 2020 年经济衰退后门槛已经被设定得很低，事实确实如此。

德国是个败家子

根据ACEA的数据，2021年的新注册汽车数量已经比2019年危机前的水平低了330万辆。顺便说一句，德国是2021年“四大”中受影响最严重的市场：销量下降了百分之十以上。相比之下：法国全年新注册量仅下降 0.5%，西班牙和意大利则分别增长 1.0% 和 5.5%。从这方面来说，欧盟的赤字很大程度上是德国造成的。

在 奥地利 顺便说一句，最近有报道称销售额下降了 3.6%。这使得2021年成为最糟糕的一年 汽车年份自 1984 年起。