Európskemu automobilovému trhu chýba 3,3 milióna áut
Registrácie nových áut v Európe v roku 2021 opäť klesli. S 9,7 miliónmi predaných vozidiel je teraz 3,3 milióna pod úrovňou pred krízou z roku 2019. Utrpel najmä nemecký trh.

Európskemu automobilovému trhu chýba 3,3 milióna áut

Čo je opakom „všetko je dobré, čo sa dobre končí“? To je otázka, ktorú si nevyhnutne kladiete, keď sa pozeráte na registrácie nových áut v Európe v roku 2021. V tomto prípade to bol hrozný koniec. Po tom, čo v prvej polovici roka veľa poukazovalo na oživenie po slabom krízovom roku 2020, prišlo v priebehu roka hrubé prebudenie. Ťažkosti s dodávkami v dôsledku nedostatku polovodičov sa prirodzene odrazili v slabých predajných číslach.
Mínus 22,8 percenta
A nakoniec tento neslávny koniec: V decembri došlo nielen k poklesu už šiesty mesiac po sebe, ale nové registrácie v EÚ klesli v poslednom mesiaci roka o 22,8 percenta. Informovalo o tom teraz priemyselné združenie ACEA. V poslednom mesiaci roku 2021 sa v celej EÚ predalo menej ako 800 000 áut.
Na väčšine jednotlivých trhov na kontinente došlo k dvojcifernému poklesu, vrátane štyroch najväčších trhov v Taliansku (-27,5 %), Nemecku (-26,9 %), Španielsku (-18,7 %) a Francúzsku (-15,1 %). Bulharsko, Chorvátsko, Lotyšsko a Slovinsko dokázali tomuto trendu čeliť.
So slabým decembrovým výkonom bola celá ročná bilancia zničená: rok 2021 priniesol pokles nových registrácií v celej EÚ o 2,4 percenta, čo predstavovalo 9,7 milióna kusov. Aj keď sa to na prvý pohľad nemusí zdať dramatické, je to tak, keďže latka bola po prepadoch v roku 2020 už nastavená veľmi nízko.
Nemecko je korisť
Podľa ACEA boli nové registrácie v roku 2021 už 3,3 milióna áut pod predkrízovou úrovňou v roku 2019. Mimochodom, Nemecko bolo v roku 2021 najviac postihnutým trhom spomedzi „veľkej štvorky“: pokles predaja tam bol viac ako desať percent. Pre porovnanie: Vo Francúzsku klesli nové registrácie len o 0,5 percenta a v Španielsku a Taliansku došlo za celý rok k nárastu o 1,0 a 5,5 percenta. V tomto smere je deficit EÚ z veľkej časti spôsobený Nemeckom.
In Rakúsko Mimochodom, nedávno boli zaznamenané poklesy predaja o 3,6 percenta. Tým sa stal rok 2021 najhorším Rok auta od roku 1984.