Suche
Mein Konto
Pe piața auto din Europa lipsesc 3,3 milioane de mașini
Înmatriculările de mașini noi în Europa au scăzut din nou în 2021. Cu 9,7 milioane de vehicule vândute, 3,3 milioane sunt acum sub nivelul de dinainte de criză din 2019. Piața germană a avut de suferit în mod deosebit.
Pe piața auto din Europa lipsesc 3,3 milioane de mașini
Care este opusul „tot e bine care se termină cu bine”? Aceasta este întrebarea pe care ți-o pui inevitabil când te uiți la înmatriculările de mașini noi în Europa în 2021. În acest caz, a fost un final teribil. După ce au existat multe în prima jumătate a anului care au indicat o redresare după anul slab de criză din 2020, trezirea grosolană a avut loc pe parcursul anului. Dificultățile de livrare din cauza penuriei de semiconductori s-au reflectat în mod firesc în cifrele slabe ale vânzărilor.
Minus 22,8 la sută
Și, în sfârșit, acest final necinstit: în decembrie nu au existat doar scăderi pentru a șasea lună consecutiv, dar noile înmatriculări în UE au scăzut cu 22,8 la sută în ultima lună a anului. Asociația industriei ACEA a anunțat acum acest lucru. Mai puțin de 800.000 de mașini au fost vândute în UE în ultima lună a anului 2021.
Scăderi de două cifre au fost înregistrate pe majoritatea piețelor individuale de pe continent, inclusiv pe cele mai mari patru piețe Italia (-27,5%), Germania (-26,9%), Spania (-18,7%) și Franța (-15,1%). Bulgaria, Croația, Letonia și Slovenia au reușit să depășească tendința.
Cu performanța slabă din decembrie, întregul echilibru anual a fost ruinat: 2021 a adus o scădere de 2,4% a noilor înmatriculări în UE, care au totalizat 9,7 milioane de unități. Deși acest lucru poate să nu pară dramatic la prima vedere, este, având în vedere că ștacheta a fost deja stabilită foarte jos în urma scăderilor din 2020.
Germania este un joc de stricăciuni
Potrivit ACEA, noile înmatriculări în 2021 erau deja cu 3,3 milioane de mașini sub nivelul de dinainte de criză în 2019. De altfel, Germania a fost cea mai afectată piață dintre cei „patru mari” în 2021: scăderile vânzărilor au fost de peste zece procente. Spre comparație: în Franța, noile înmatriculări au scăzut doar cu 0,5 la sută, iar în Spania și Italia s-a înregistrat o creștere de 1,0 și, respectiv, 5,5 la sută pentru întregul an. În acest sens, deficitul UE se datorează în mare parte Germaniei.
În Austria Apropo, scăderi ale vânzărilor de 3,6 la sută au fost raportate recent. Acest lucru a făcut ca anul 2021 să fie cel mai rău Anul mașinii din 1984.