Suche
Mein Konto
Na europejskim rynku samochodowym brakuje 3,3 miliona samochodów
W 2021 r. liczba rejestracji nowych samochodów w Europie ponownie spadła. Przy 9,7 mln sprzedanych pojazdów, o 3,3 mln brakuje obecnie do poziomu sprzed kryzysu w 2019 r. Szczególnie ucierpiał rynek niemiecki.
Na europejskim rynku samochodowym brakuje 3,3 miliona samochodów
Jakie jest przeciwieństwo wyrażenia „wszystko dobre, co się dobrze kończy”? To pytanie, które nieuchronnie zadajesz sobie, patrząc na rejestracje nowych samochodów w Europie w 2021 roku. W tym przypadku było to okropne zakończenie. Po tym, jak w pierwszej połowie roku wiele wskazywało na ożywienie po słabym, kryzysowym roku 2020, w ciągu roku nastąpiło gwałtowne przebudzenie. Trudności w dostawach spowodowane niedoborem półprzewodników znalazły naturalne odzwierciedlenie w słabych wynikach sprzedaży.
Minus 22,8 proc
I wreszcie ten niechlubny koniec: w grudniu nie tylko spadły szósty miesiąc z rzędu, ale liczba nowych rejestracji w UE w ostatnim miesiącu roku spadła o 22,8 proc. Ogłosiło to teraz stowarzyszenie branżowe ACEA. W ostatnim miesiącu 2021 r. w całej UE sprzedano mniej niż 800 000 samochodów.
Dwucyfrowe spadki odnotowano na większości poszczególnych rynków kontynentu, w tym na czterech największych rynkach Włoch (-27,5%), Niemiec (-26,9%), Hiszpanii (-18,7%) i Francji (-15,1%). Bułgarii, Chorwacji, Łotwie i Słowenii udało się przełamać ten trend.
Słabe wyniki w grudniu zrujnowały cały roczny bilans: rok 2021 przyniósł spadek nowych rejestracji w całej UE o 2,4 proc., co wyniosło 9,7 mln sztuk. Choć na pierwszy rzut oka może to nie wydawać się dramatyczne, jest tak, biorąc pod uwagę, że poprzeczka została już ustawiona bardzo nisko po załamaniach w 2020 r.
Niemcy to sport psujący
Według ACEA liczba nowych rejestracji w 2021 r. była już o 3,3 mln samochodów niższa od poziomu sprzed kryzysu w 2019 r. Nawiasem mówiąc, rynkiem najbardziej dotkniętym „wielką czwórką” w 2021 r. były Niemcy: spadki sprzedaży wyniosły tam ponad dziesięć procent. Dla porównania: we Francji liczba nowych rejestracji spadła jedynie o 0,5 procent, a w Hiszpanii i Włoszech za cały rok odnotowano wzrost odpowiednio o 1,0 i 5,5 procent. Pod tym względem deficyt UE w dużej mierze zawdzięczamy Niemcom.
W Austria Nawiasem mówiąc, ostatnio odnotowano spadek sprzedaży o 3,6 procent. To sprawiło, że rok 2021 był najgorszy Rok auta od 1984r.