Europos automobilių rinkoje trūksta 3,3 mln

Europos automobilių rinkoje trūksta 3,3 mln

Kas yra „viskas gerai, kas gerai baigiasi“ priešingybė? Tai yra klausimas, kurį neišvengiamai užduodate sau, kai žiūrite į naujų automobilių registraciją Europoje 2021 m. Šiuo atveju tai buvo baisi pabaiga. Po to, kai pirmąjį metų pusmetį buvo daug dalykų, rodančių atsigavimą po silpnų 2020-ųjų krizės metų, per metus atėjo grubus pabudimas. Pristatymo sunkumai dėl puslaidininkių trūkumo natūraliai atsispindėjo silpnuose pardavimų rodikliuose.

Minus 22,8 proc

Ir galiausiai ši šlovinga pabaiga: gruodį ne tik mažėjo šeštą mėnesį iš eilės, bet ir paskutinį metų mėnesį naujų registracijų skaičius ES sumažėjo 22,8 proc. Pramonės asociacija ACEA tai paskelbė. Paskutinį 2021 m. mėnesį visoje ES buvo parduota mažiau nei 800 000 automobilių.

Daugumoje atskirų žemyno rinkų buvo dviženkliai nuosmukiai, įskaitant keturias didžiausias rinkas Italijoje (-27,5 proc.), Vokietijoje (-26,9 proc.), Ispanijoje (-18,7 proc.) ir Prancūzijoje (-15,1 proc.). Bulgarija, Kroatija, Latvija ir Slovėnija sugebėjo atremti šią tendenciją.

Dėl prastų gruodžio mėnesio rezultatų buvo sugadintas visas metinis balansas: 2021 m. naujų registracijų skaičius visoje ES sumažėjo 2,4 proc., iš viso 9,7 mln. Nors iš pirmo žvilgsnio tai neatrodo dramatiška, taip yra, turint omenyje, kad po 2020 m. nuosmukio kartelė jau buvo nuleista labai žemai.

Vokietija yra grobis

ACEA duomenimis, 2021 m. naujų registracijų skaičius jau buvo 3,3 mln. automobilių mažiau nei 2019 m. prieš krizę. Beje, Vokietija buvo labiausiai paveikta rinka tarp „didžiojo ketverto“ 2021 m.: pardavimas sumažėjo daugiau nei dešimt procentų. Palyginimui: Prancūzijoje naujų registracijų skaičius sumažėjo tik 0,5 proc., o Ispanijoje ir Italijoje per metus išaugo atitinkamai 1,0 ir 5,5 proc. Šiuo atžvilgiu ES deficitą daugiausia lėmė Vokietija.

Į Austrija Beje, neseniai buvo pranešta, kad pardavimai sumažėjo 3,6 proc. Dėl to 2021 metai buvo patys blogiausi Automobilio metai nuo 1984m.