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Il manque 3,3 millions de voitures au marché automobile européen
Les immatriculations de voitures neuves en Europe ont de nouveau diminué en 2021. Avec 9,7 millions de véhicules vendus, 3,3 millions sont désormais en deçà du niveau d'avant la crise de 2019. Le marché allemand a particulièrement souffert.
Il manque 3,3 millions de voitures au marché automobile européen
Quel est le contraire de « tout va bien qui finit bien » ? C’est la question que l’on se pose inévitablement lorsqu’on regarde les immatriculations de voitures neuves en Europe en 2021. Dans ce cas, ce fut une fin terrible. Après de nombreux éléments au cours du premier semestre qui laissaient présager une reprise après la faible année de crise de 2020, le réveil brutal s’est produit au cours de l’année. Les difficultés de livraison dues à la pénurie de semi-conducteurs se sont naturellement reflétées dans les faibles chiffres de vente.
Moins 22,8 pour cent
Et enfin cette fin peu glorieuse : en décembre, non seulement il y a eu une baisse pour le sixième mois consécutif, mais les nouvelles immatriculations dans l'UE ont chuté de 22,8 pour cent au cours du dernier mois de l'année. L'association industrielle ACEA l'a annoncé. Moins de 800 000 voitures ont été vendues dans l’UE au cours du dernier mois de 2021.
Des baisses à deux chiffres ont été enregistrées sur la plupart des marchés du continent, notamment sur les quatre plus grands marchés : Italie (-27,5 %), Allemagne (-26,9 %), Espagne (-18,7 %) et France (-15,1 %). La Bulgarie, la Croatie, la Lettonie et la Slovénie ont réussi à inverser la tendance.
Avec les mauvais résultats du mois de décembre, c’est tout le bilan annuel qui a été ruiné : 2021 a vu une baisse de 2,4 % des nouvelles immatriculations dans l’UE, qui ont totalisé 9,7 millions d’unités. Même si cela ne semble pas dramatique à première vue, cela l’est, étant donné que la barre a déjà été placée très bas après la crise de 2020.
L'Allemagne est un trouble-fête
Selon l'ACEA, les nouvelles immatriculations en 2021 étaient déjà inférieures de 3,3 millions de voitures au niveau d'avant la crise de 2019. L'Allemagne a d'ailleurs été le marché le plus touché parmi les « quatre grands » en 2021 : les ventes y ont diminué de plus de dix pour cent. A titre de comparaison : en France, les nouvelles immatriculations n'ont diminué que de 0,5 pour cent et en Espagne et en Italie, il y a eu une augmentation respectivement de 1,0 et 5,5 pour cent pour l'ensemble de l'année. À cet égard, le déficit de l’UE est en grande partie dû à l’Allemagne.
Dans Autriche Soit dit en passant, une baisse des ventes de 3,6 pour cent a été récemment signalée. Cela a fait de l’année 2021 la pire Année automobile depuis 1984.