Euroopan automarkkinoilta puuttuu 3,3 miljoonaa autoa
Uusien autojen rekisteröinnit Euroopassa laskivat jälleen vuonna 2021. Myytyjä ajoneuvoja on 9,7 miljoonaa, joten 3,3 miljoonaa on nyt alle vuoden 2019 kriisiä edeltäneen tason. Erityisesti Saksan markkinat ovat kärsineet.

Euroopan automarkkinoilta puuttuu 3,3 miljoonaa autoa

Mikä on "kaikki hyvin, joka päättyy hyvin" vastakohta? Tämä on kysymys, jonka kysyt väistämättä itseltäsi, kun tarkastelet uusien autojen rekisteröintiä Euroopassa vuonna 2021. Tässä tapauksessa se oli kauhea loppu. Kun vuoden ensimmäisellä puoliskolla oli paljon sellaista, mikä viittasi elpymiseen heikon kriisivuoden 2020 jälkeen, töykeä herääminen tapahtui vuoden aikana. Puolijohdepulan aiheuttamat toimitusvaikeudet näkyivät luonnollisesti heikkoina myyntilukuina.
Miinus 22,8 prosenttia
Ja lopuksi tämä häpeällinen loppu: Joulukuussa ei vain tapahtunut laskua kuudennen kuukauden peräkkäin, vaan uusien rekisteröintien määrä EU:ssa väheni 22,8 prosenttia vuoden viimeisenä kuukautena. Toimialaliitto ACEA on nyt ilmoittanut tästä. EU:ssa myytiin alle 800 000 autoa vuoden 2021 viimeisenä kuukautena.
Kaksinumeroista laskua tapahtui useimmilla mantereen yksittäisillä markkinoilla, mukaan lukien neljällä suurimmalla markkinalla Italia (-27,5 %), Saksa (-26,9 %), Espanja (-18,7 %) ja Ranska (-15,1 %). Bulgaria, Kroatia, Latvia ja Slovenia pystyivät torjumaan trendin.
Joulukuun heikon tuloksen myötä koko vuositase meni pilalle: 2021 toi 2,4 prosentin laskun uusissa rekisteröinneissä EU:ssa, ja niitä oli yhteensä 9,7 miljoonaa kappaletta. Vaikka tämä ei ehkä vaikuta dramaattiselta ensi silmäyksellä, se on sitä, kun otetaan huomioon, että rima on jo asetettu hyvin matalalle vuoden 2020 laman jälkeen.
Saksa on spoilsport
ACEA:n mukaan uudet rekisteröinnit vuonna 2021 olivat jo 3,3 miljoonaa autoa alle kriisiä edeltäneen tason vuonna 2019. Muuten Saksa oli eniten kärsinyt markkina "neljän suuren" joukossa vuonna 2021: siellä myynti laski yli kymmenen prosenttia. Vertailun vuoksi: Ranskassa uusien rekisteröintien määrä laski vain 0,5 prosenttia ja Espanjassa ja Italiassa kasvua oli 1,0 ja 5,5 prosenttia koko vuoden osalta. Tässä suhteessa EU:n alijäämä johtuu suurelta osin Saksasta.
sisään Itävalta Muuten, myynti laski äskettäin 3,6 prosenttia. Tämä teki vuodesta 2021 pahimman Autovuosi vuodesta 1984.