Suche
Mein Konto
Από την αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης λείπουν 3,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα
Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη μειώθηκαν ξανά το 2021. Με πωλήσεις 9,7 εκατομμυρίων οχημάτων, 3,3 εκατομμύρια υπολείπονται πλέον από το επίπεδο πριν από την κρίση του 2019. Η γερμανική αγορά έχει υποφέρει ιδιαίτερα.
Από την αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης λείπουν 3,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα
Ποιο είναι το αντίθετο του «όλα καλά που τελειώνουν καλά»; Αυτή είναι η ερώτηση που αναπόφευκτα κάνετε στον εαυτό σας όταν κοιτάτε τις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη το 2021. Σε αυτή την περίπτωση ήταν ένα τρομερό τέλος. Αφού υπήρξαν πολλά στο πρώτο εξάμηνο του έτους που έδειχναν μια ανάκαμψη μετά το αδύναμο έτος της κρίσης του 2020, η αγενής αφύπνιση ήρθε κατά τη διάρκεια του έτους. Οι δυσκολίες παράδοσης λόγω της έλλειψης ημιαγωγών αντικατοπτρίστηκαν φυσικά σε αδύναμα μεγέθη πωλήσεων.
Μείον 22,8 τοις εκατό
Και τέλος αυτό το άδοξο τέλος: Τον Δεκέμβριο όχι μόνο σημειώθηκαν μειώσεις για έκτο συνεχόμενο μήνα, αλλά οι νέες εγγραφές στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 22,8% τον τελευταίο μήνα του έτους. Ο βιομηχανικός σύνδεσμος ACEA το ανακοίνωσε τώρα. Λιγότερα από 800.000 αυτοκίνητα πωλήθηκαν σε ολόκληρη την ΕΕ τον τελευταίο μήνα του 2021.
Διψήφια πτώση σημειώθηκε στις περισσότερες μεμονωμένες αγορές της ηπείρου, συμπεριλαμβανομένων των τεσσάρων μεγαλύτερων αγορών της Ιταλίας (-27,5%), της Γερμανίας (-26,9%), της Ισπανίας (-18,7%) και της Γαλλίας (-15,1%). Η Βουλγαρία, η Κροατία, η Λετονία και η Σλοβενία μπόρεσαν να ανατρέψουν την τάση.
Με τις κακές επιδόσεις του Δεκεμβρίου, ολόκληρο το ετήσιο ισοζύγιο καταστράφηκε: το 2021 έφερε μείωση 2,4 τοις εκατό στις νέες εγγραφές σε ολόκληρη την ΕΕ, που ανήλθαν συνολικά σε 9,7 εκατομμύρια μονάδες. Αν και αυτό μπορεί να μην φαίνεται δραματικό με την πρώτη ματιά, είναι, δεδομένου ότι ο πήχης έχει ήδη τεθεί πολύ χαμηλά μετά την πτώση του 2020.
Η Γερμανία είναι ένα σπόιλαθλο
Σύμφωνα με την ACEA, οι νέες ταξινομήσεις το 2021 ήταν ήδη 3,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα κάτω από το επίπεδο πριν από την κρίση το 2019. Παρεμπιπτόντως, η Γερμανία ήταν η πιο επηρεασμένη αγορά μεταξύ των «τεσσάρων μεγάλων» το 2021: οι μειώσεις των πωλήσεων ήταν πάνω από δέκα τοις εκατό. Για σύγκριση: Στη Γαλλία, οι νέες εγγραφές μειώθηκαν μόνο κατά 0,5 τοις εκατό και στην Ισπανία και την Ιταλία σημειώθηκε αύξηση 1,0 και 5,5 τοις εκατό αντίστοιχα για το σύνολο του έτους. Από αυτή την άποψη, το έλλειμμα της ΕΕ οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη Γερμανία.
Σε Αυστρία Παρεμπιπτόντως, πρόσφατα αναφέρθηκαν μειώσεις πωλήσεων 3,6%. Αυτό έκανε το έτος 2021 το χειρότερο Έτος αυτοκινήτου από το 1984.