Suche
Mein Konto
سوق السيارات في أوروبا يفتقد 3.3 مليون سيارة
انخفضت تسجيلات السيارات الجديدة في أوروبا مرة أخرى في عام 2021. ومع بيع 9.7 مليون سيارة، فإن 3.3 مليون سيارة الآن أقل من مستوى ما قبل الأزمة في عام 2019. وعانت السوق الألمانية بشكل خاص.
سوق السيارات في أوروبا يفتقد 3.3 مليون سيارة
ما هو عكس عبارة "كل شيء على ما يرام إذا انتهى على نحو جيد"؟ هذا هو السؤال الذي تطرحه على نفسك حتمًا عندما تنظر إلى تسجيلات السيارات الجديدة في أوروبا عام 2021. في هذه الحالة كانت النهاية فظيعة. بعد أن كان هناك الكثير في النصف الأول من العام الذي يشير إلى التعافي بعد الأزمة الضعيفة لعام 2020، جاءت الصحوة القاسية على مدار العام. وانعكست صعوبات التسليم بسبب نقص أشباه الموصلات بشكل طبيعي في أرقام المبيعات الضعيفة.
ناقص 22.8 بالمئة
وأخيرًا هذه النهاية المشينة: في ديسمبر/كانون الأول، لم تكن هناك انخفاضات للشهر السادس على التوالي فحسب، بل انخفضت التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 22.8 بالمائة في الشهر الأخير من العام. وقد أعلنت رابطة الصناعة ACEA الآن عن ذلك. تم بيع أقل من 800 ألف سيارة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي في الشهر الأخير من عام 2021.
وكانت هناك انخفاضات مزدوجة الرقم في معظم الأسواق الفردية في القارة، بما في ذلك الأسواق الأربعة الكبرى: إيطاليا (-27.5%) وألمانيا (-26.9%) وإسبانيا (-18.7%) وفرنسا (-15.1%). وتمكنت بلغاريا وكرواتيا ولاتفيا وسلوفينيا من مخالفة هذا الاتجاه.
ومع الأداء الضعيف في شهر ديسمبر، تم تدمير الرصيد السنوي بأكمله: شهد عام 2021 انخفاضًا بنسبة 2.4 بالمائة في التسجيلات الجديدة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، والتي بلغ إجماليها 9.7 مليون وحدة. في حين أن هذا قد لا يبدو مثيرًا للوهلة الأولى، إلا أنه كذلك، نظرًا لأن المعيار قد تم بالفعل ضبطه على مستوى منخفض جدًا بعد الانخفاضات في عام 2020.
ألمانيا دولة مفسدة
وفقًا لـ ACEA، كانت عمليات التسجيل الجديدة في عام 2021 أقل بمقدار 3.3 مليون سيارة بالفعل من مستوى ما قبل الأزمة في عام 2019. وبالمناسبة، كانت ألمانيا السوق الأكثر تضرراً بين "الأربعة الكبار" في عام 2021: حيث بلغ انخفاض المبيعات هناك أكثر من عشرة بالمائة. للمقارنة: في فرنسا، انخفضت التسجيلات الجديدة بنسبة 0.5 في المائة فقط، وفي إسبانيا وإيطاليا كانت هناك زيادة بنسبة 1.0 و5.5 في المائة على التوالي للعام بأكمله. وفي هذا الصدد، يرجع العجز في الاتحاد الأوروبي إلى حد كبير إلى ألمانيا.
في النمسا بالمناسبة، تم الإبلاغ مؤخرًا عن انخفاض المبيعات بنسبة 3.6 بالمائة. وهذا ما جعل عام 2021 هو الأسوأ سنة السيارة منذ عام 1984.