Euro 4 pour les deux-roues à partir de 2017

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Selon un règlement de l'UE, la première immatriculation dans l'UE des véhicules à moteur à deux et trois roues (L3e, L4e, L5e, L7e) n'est possible qu'à partir du 1er janvier 2017 s'ils répondent à la norme d'émission Euro 4.

Gemäß einer Verordnung der EU ist die erstmalige Zulassung in der EU von zwei- und dreirädrigen Kraftfahrzeugen (L3e, L4e, L5e, L7e) ab 1.Jänner 2017 nur mehr möglich, wenn diese die Abgasnorm Euro 4 erfüllen.
Selon un règlement de l'UE, la première immatriculation dans l'UE des véhicules à moteur à deux et trois roues (L3e, L4e, L5e, L7e) n'est possible qu'à partir du 1er janvier 2017 s'ils répondent à la norme d'émission Euro 4.

Euro 4 pour les deux-roues à partir de 2017

Le règlement de l'UE prévoit toutefois la possibilité d'une exemption pour les véhicules de stockage individuels qui ne seront plus immatriculés avant le 31 décembre 2016. Il convient de noter ce qui suit : Les importateurs agréés recevront vers la mi-octobre un arrêté du BMVIT ainsi que les formulaires de demande d'exemption nécessaires (sous forme de lien sur la page d'accueil du BMVIT). Les véhicules de stockage communiqués aux importateurs par les concessionnaires doivent être inclus dans la demande auprès de l'autorité, en indiquant le numéro de châssis. Pour les véhicules neufs qui ne sont pas conformes au règlement UE 168/2013, les concessionnaires et les importateurs gris doivent contacter l'importateur agréé et lui fournir les données requises du véhicule. Pour les véhicules homologués individuellement (y compris les véhicules d'occasion importés de pays tiers !), le document d'homologation doit être vérifié pour savoir quand une première immatriculation est possible. Si nécessaire, l'autorité concédante doit être contactée au sujet d'une autorisation exceptionnelle.