Trh s novými automobilmi v EÚ sa v roku 2020 zmenší najmenej o štvrtinu

Trh s novými automobilmi v EÚ sa v roku 2020 zmenší najmenej o štvrtinu

Situácia na trhu nových áut v EÚ sa v máji v porovnaní s aprílom mierne zlepšila na veľmi nízkej úrovni. Po tom, čo počet nových registrácií v apríli klesol o tri štvrtiny, sa nové registrácie v máji „len“ scvrkli približne o polovicu. Pozitívny trend je aj v Rakúsku: po aprílovom poklese o 65 percent klesli tržby v máji o 34 percent. Krajiny s najprísnejšími kontrolnými opatreniami zaznamenali v celej Európe najväčší pokles: vo Veľkej Británii, Írsku a Španielsku klesli nové registrácie o 70 percent alebo viac. Gerhard Schwartz, vedúci oddelenia priemyselných produktov v EY Austria, vidí celkovo mierne pozitívny trend: "Vo väčšine európskych krajín boli obmedzenia v máji uvoľnené a verejný život sa teraz pomaly vracia do starých koľají. Toto uvoľnenie sa odráža aj v nových registráciách." V júni Schwartz očakáva ďalšie uvoľnenie situácie v celej EÚ a pokles približne o tretinu v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka.

Podiel elektriny opäť rastie
Pozitívny trend nových registrácií elektrifikovaných vozidiel v máji opäť nabral na obrátkach – po slabej fáze v apríli. Na top 5 trhoch v západnej Európe – v Nemecku, Veľkej Británii, Francúzsku, Taliansku a Španielsku – vzrástol predaj čisto elektricky poháňaných nových áut v máji o 25 percent a nové registrácie plug-in hybridov dokonca o 59 percent – ​​v každom prípade v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka. Najväčší nárast nových registrácií elektromobilov zaznamenalo Taliansko (plus 55 %) a najvyšší predaj elektromobilov v absolútnych číslach bol v Nemecku (5 578 vozidiel). V Rakúsku stúpol predaj elektromobilov len o päť percent, no veľmi prudko vzrástli nové registrácie plug-in hybridov: o 256 percent. Mimoriadne silný rast v tomto segmente bol v máji zaznamenaný aj na niekoľkých ďalších trhoch: v Nemecku, Francúzsku a Taliansku sa počet novoregistrovaných plug-in hybridov viac ako zdvojnásobil. Iba Veľká Británia zahmlieva štatistiky s mínusom 65 percent. Najviac plug-in hybridov sa v máji predalo v Nemecku (6 755 vozidiel; Rakúsko: 498 vozidiel).

Tukové mínus pre benzínové a naftové motory

Masívne straty však zaznamenali nové benzínové a naftové autá: na top 5 trhoch klesol predaj benzínových vozidiel o 65 percent a v Rakúsku o 42 percent. Vozidlá s naftovým motorom zaznamenali pokles o 62 percent na top 5 trhoch a o 38 percent v Rakúsku. Trhové podiely nových elektrifikovaných automobilov sa zodpovedajúcim spôsobom zvýšili: Na 5 top trhoch sa trhový podiel elektrických áut viac ako strojnásobil z 1,1 na 3,4 percenta (Rakúsko: z 2,3 na 3,6 %), zatiaľ čo plug-in hybridy vzrástli z 0,8 na 3,0 percenta (Rakúsko: z 0,5 na 2,5 %). Spolu mali elektrifikované modely v máji na prvých piatich trhoch podiel 6,4 percenta (predchádzajúci rok: 1,9 %). V Rakúsku bol trhový podiel nových elektrifikovaných automobilov v máji 6,1 percenta, čo je mierne pod priemerom 5 najväčších trhov.

Výhľad na rok 2020
Trh nových áut v EÚ je v tomto roku zatiaľ 42 percent pod úrovňou rovnakého obdobia minulého roka; v Rakúsku bol zatiaľ pokles o 42 percent. V celej EÚ môžeme v aktuálnom roku očakávať pokles aspoň o štvrtinu, hovorí Schwartz: "V strednodobom horizonte sa budeme musieť vysporiadať s masívnou nadmernou kapacitou v Európe, pretože európska ekonomika bude v nadchádzajúcom roku stále zápasiť s hospodárskymi následkami tejto krízy - aj keď sa pandémia dovtedy skončí. Vysoká nezamestnanosť, bankroty a klesajúce zisky podnikov budú mať teda od počiatku krízy na nový automobilový trh ďaleko."