Suche
Mein Konto
ES naujų automobilių rinka 2020 metais susitrauks mažiausiai ketvirtadaliu
Pagal dabartinę EY-ACEA analizę, naujų automobilių pardavimas visoje ES gegužę sumažėjo 52 proc., o Austrijoje – 34 proc. 5 populiariausios Vakarų Europos rinkos: didėja naujų elektromobilių ir įkraunamų hibridų registracija ir rinkos dalis
ES naujų automobilių rinka 2020 metais susitrauks mažiausiai ketvirtadaliu
Situacija ES naujų automobilių rinkoje gegužę šiek tiek pagerėjo, palyginti su balandžio mėn., ir buvo labai žema. Balandžio mėnesį naujų registracijų skaičiui sumažėjus trimis ketvirčiais, gegužę naujų registracijų skaičius sumažėjo „tik“ per pusę. Austrijoje taip pat pastebima teigiama tendencija: po 65 procentų nuosmukio balandį, gegužę pardavimai sumažėjo 34 procentais. Visoje Europoje šalys, kuriose taikomos griežčiausios izoliavimo priemonės, užfiksavo didžiausią nuosmukį: Didžiojoje Britanijoje, Airijoje ir Ispanijoje naujų registracijų skaičius sumažėjo 70 ar daugiau procentų. Gerhardas Schwartzas, „EY Austria“ pramonės produktų vadovas, apskritai mato šiek tiek teigiamą tendenciją: „Daugelyje Europos šalių apribojimai buvo sušvelninti gegužę, o viešasis gyvenimas dabar pamažu grįžta į vėžes. Šis palengvėjimas atsispindi ir naujose registracijose“. Schwartzas tikisi, kad birželio mėnesį padėtis visoje ES dar labiau palengvės ir sumažės maždaug trečdaliu, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu.
Elektros dalis vėl didėja
Gegužės mėnesį teigiama naujų elektrifikuotų transporto priemonių registravimo tendencija vėl įsibėgėjo – po silpno etapo balandį. 5 geriausių Vakarų Europos rinkų – Vokietijoje, Didžiojoje Britanijoje, Prancūzijoje, Italijoje ir Ispanijoje – grynai elektra varomų naujų automobilių pardavimas gegužę išaugo 25 proc., o naujų įkraunamų hibridų registracija net 59 procentais – kiekvienu atveju, lyginant su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu. Didžiausias naujų elektromobilių registracijų augimas užfiksuotas Italijoje (plius 55 proc.), o absoliučiais skaičiais – Vokietijoje (5578 automobiliai). Austrijoje elektromobilių pardavimas išaugo tik penkiais procentais, tačiau naujų įkraunamų hibridų registracija išaugo labai smarkiai: 256 procentais. Ypač stiprus šio segmento augimas gegužę buvo pastebėtas ir keliose kitose rinkose: Vokietijoje, Prancūzijoje ir Italijoje naujai įkraunamų hibridų skaičius išaugo daugiau nei dvigubai. Tik Didžioji Britanija statistiką drumsčia su minusu 65 proc. Daugiausia įkraunamų hibridų gegužę parduota Vokietijoje (6755 automobiliai; Austrijoje – 498 automobiliai).
Riebalų minusas benzininiams ir dyzeliniams varikliams
Tačiau didžiuliai nuostoliai užfiksuoti naujiems benzininiams ir dyzeliniams automobiliams: 5 didžiausiose rinkose benzininių transporto priemonių pardavimas sumažėjo 65 proc., o Austrijoje – 42 proc. Dyzeliniai automobiliai 5 didžiausiose rinkose sumažėjo 62 proc., o Austrijoje – 38 proc. Atitinkamai išaugo elektrifikuotų naujų automobilių rinkos dalys: 5 didžiausiose rinkose elektromobilių rinkos dalis išaugo daugiau nei tris kartus nuo 1,1 iki 3,4 proc. (Austrija: nuo 2,3 iki 3,6 proc.), o įkraunamų hibridų – nuo 0,8 iki 3,0 proc. (Austrija: nuo 0,5 iki 2,5 proc.). Kartu elektrifikuoti modeliai gegužę penkiose didžiausiose rinkose užėmė 6,4 proc. (pernai – 1,9 proc.). Austrijoje naujų elektrifikuotų automobilių rinkos dalis gegužę sudarė 6,1 proc., šiek tiek mažiau nei 5 geriausių rinkų vidurkis.
Outlook 2020
Šiais metais ES naujų automobilių rinka yra 42 procentais mažesnė nei pernai tuo pačiu laikotarpiu; Austrijoje iki šiol sumažėjo 42 proc. Visoje ES šiais metais galime tikėtis mažiausiai ketvirtadalio nuosmukio, sako Schwartzas: „Mes turėsime susidoroti su didžiuliu pajėgumų pertekliumi Europoje vidutiniu laikotarpiu, nes Europos ekonomika ateinančiais metais vis dar kovos su ekonominiais šios krizės padariniais – net jei pandemija tuo metu bus pasibaigusi. Taigi didelis nedarbas, bankrotai ir naujas pelnas turės įtakos rinkai. krizė toli gražu nesibaigė“.