Tržište novih automobila u EU-u smanjit će se za najmanje jednu četvrtinu 2020

Tržište novih automobila u EU-u smanjit će se za najmanje jednu četvrtinu 2020

Situacija na tržištu novih automobila u EU u svibnju se blago popravila u odnosu na travanj na vrlo niskoj razini. Nakon što je u travnju broj novih registracija pao za tri četvrtine, u svibnju su se nove registracije smanjile “tek” za oko polovicu. U Austriji također postoji pozitivan trend: nakon pada od 65 posto u travnju, prodaja je u svibnju pala za 34 posto. U cijeloj Europi zemlje s najstrožim mjerama suzbijanja zabilježile su najveći pad: u Velikoj Britaniji, Irskoj i Španjolskoj svaka nova registracija pala je za 70 posto ili više. Gerhard Schwartz, voditelj industrijskih proizvoda u EY Austriji, vidi blago pozitivan trend: "U većini europskih zemalja ograničenja su ublažena u svibnju, a javni život sada se polako vraća na pravi kolosijek. To se popuštanje odražava i na nove registracije." Za mjesec lipanj Schwartz očekuje daljnje olakšanje situacije u EU i pad od oko trećine u odnosu na isti mjesec prošle godine.

Udio električne energije ponovno raste
U svibnju je pozitivan trend novih registracija elektrificiranih vozila ponovno dobio zamah – nakon slabe faze u travnju. Na 5 vodećih tržišta zapadne Europe - Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Francuskoj, Italiji i Španjolskoj - prodaja novih automobila na isključivo električni pogon porasla je u svibnju za 25 posto, a nove registracije plug-in hibrida čak za 59 posto - u svakom slučaju u usporedbi s istim mjesecom prošle godine. Najveći porast novih registracija električnih automobila zabilježen je u Italiji (plus 55%), a najveća prodaja električnih automobila u apsolutnim brojkama bila je u Njemačkoj (5.578 vozila). U Austriji je prodaja električnih automobila porasla samo za pet posto, ali su nove registracije plug-in hibrida jako porasle: za 256 posto. Posebno snažan rast u ovom segmentu zabilježen je i na nekoliko drugih tržišta u svibnju: u Njemačkoj, Francuskoj i Italiji broj novoregistriranih plug-in hibrida se više nego udvostručio. Jedino Velika Britanija zamagljuje statistiku s minusom od 65 posto. Najviše plug-in hibrida prodano je u Njemačkoj u svibnju (6.755 vozila; Austrija: 498 vozila).

Masni minus za benzinske i dizel motore

Međutim, golemi gubici zabilježeni su kod novih benzinskih i dizelskih automobila: na prvih 5 tržišta prodaja benzinskih vozila pala je za 65 posto, au Austriji za 42 posto. Dizelska vozila zabilježila su pad od 62 posto na prvih 5 tržišta i 38 posto u Austriji. Tržišni udjeli elektrificiranih novih automobila porasli su u skladu s tim: na prvih 5 tržišta, tržišni udio električnih automobila više se nego utrostručio s 1,1 na 3,4 posto (Austrija: s 2,3 na 3,6%), dok je plug-in hibrida porastao s 0,8 na 3,0 posto (Austrija: s 0,5 na 2,5%). Zajedno, elektrificirani modeli imali su tržišni udio od 6,4 posto na pet najvećih tržišta u svibnju (prethodna godina: 1,9%). U Austriji je tržišni udio elektrificiranih novih automobila u svibnju iznosio 6,1 posto, malo ispod prosjeka za prvih 5 tržišta.

Outlook 2020
Do sada ove godine, tržište novih automobila u EU je 42 posto ispod razine iz istog razdoblja prošle godine; u Austriji je dosad zabilježen pad od 42 posto. Diljem EU-a možemo očekivati pad od najmanje jedne četvrtine u tekućoj godini, kaže Schwartz: "Morat ćemo se suočiti s golemim viškom kapaciteta u Europi u srednjoročnom razdoblju, jer će se europsko gospodarstvo i dalje boriti s gospodarskim posljedicama ove krize u nadolazećoj godini - čak i ako pandemija završi do tada. Visoka nezaposlenost, bankroti i pad profita poduzeća dugo će utjecati na tržište novih automobila Dakle, kriza je daleko od kraja."