Пазарът на нови автомобили в ЕС ще се свие с поне една четвърт през 2020 г

Пазарът на нови автомобили в ЕС ще се свие с поне една четвърт през 2020 г

Ситуацията на пазара на нови автомобили в ЕС се подобри леко през май в сравнение с април на много ниско ниво. След като броят на новите регистрации падна с три четвърти през април, новите регистрации се свиха „само“ с около половината през май. В Австрия също има положителна тенденция: след спад от 65% през април продажбите са намалели с 34% през май. В цяла Европа страните с най-строги мерки за ограничаване регистрират най-голям спад: Във Великобритания, Ирландия и Испания новите регистрации са намалели със 70 процента или повече. Герхард Шварц, ръководител на индустриалните продукти в EY Австрия, вижда като цяло леко положителна тенденция: „В повечето европейски страни ограниченията бяха облекчени през май и сега общественият живот бавно се връща в релси. Това облекчаване се отразява и в новите регистрации.“ За месец юни Шварц очаква допълнително облекчаване на ситуацията в ЕС и спад с около една трета в сравнение със същия месец на миналата година.

Електрическият дял отново се увеличава
През май положителната тенденция при новите регистрации на електрифицирани превозни средства отново набра скорост - след слаба фаза през април. В топ 5 пазара в Западна Европа - Германия, Великобритания, Франция, Италия и Испания - продажбите на чисто електрически нови автомобили са нараснали с 25 процента през май, а новите регистрации на plug-in хибриди дори са нараснали с 59 процента - във всеки случай в сравнение със същия месец на миналата година. Най-голямо увеличение на новите регистрации на електрически автомобили е регистрирано в Италия (плюс 55%), а най-високите продажби на електрически автомобили в абсолютни числа са в Германия (5578 автомобила). В Австрия продажбите на електрически автомобили са нараснали само с пет процента, но новите регистрации на plug-in хибриди са се увеличили много рязко: с 256 процента. Особено силен растеж в този сегмент се наблюдава и на няколко други пазара през май: в Германия, Франция и Италия броят на новорегистрираните plug-in хибриди се е увеличил повече от два пъти. Единствено Великобритания замъглява статистиката с минус от 65 процента. Повечето Plug-in хибриди са продадени в Германия през май (6755 автомобила; Австрия: 498 автомобила).

Минус мазнини за бензинови и дизелови двигатели

Въпреки това бяха регистрирани огромни загуби при новите бензинови и дизелови автомобили: в първите 5 пазара продажбите на бензинови автомобили са намалели с 65 процента, а в Австрия с 42 процента. Дизеловите превозни средства отбелязват спад от 62 процента в топ 5 пазара и с 38 процента в Австрия. Пазарните дялове на електрифицираните нови автомобили се увеличиха съответно: В първите 5 пазара пазарният дял на електрическите автомобили се увеличи повече от три пъти от 1,1 на 3,4 процента (Австрия: от 2,3 на 3,6%), докато плъгин хибридите нараснаха от 0,8 на 3,0 процента (Австрия: от 0,5 на 2,5%). Заедно електрифицираните модели имаха пазарен дял от 6,4% в петте най-големи пазара през май (предходната година: 1,9%). В Австрия пазарният дял на електрифицираните нови автомобили беше 6,1 процента през май, малко под средното за първите 5 пазара.

Outlook 2020
До момента тази година пазарът на нови автомобили в ЕС е с 42 процента под нивото от същия период на миналата година; в Австрия досега има спад от 42 процента. В целия ЕС можем да очакваме спад от най-малко една четвърт през текущата година, казва Шварц: „Ще трябва да се справим с огромен свръхкапацитет в Европа в средносрочен план, защото европейската икономика все още ще се бори с икономическите последици от тази криза през следващата година – дори ако пандемията приключи дотогава. Високата безработица, фалитите и спадащите корпоративни печалби ще окажат влияние върху пазара на нови автомобили за дълго време до Така че кризата далеч не е приключила."