Trg novih avtomobilov v EU: Koronavirus bo marca in aprila verjetno povzročil drastičen upad

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Analiza EY Automotive: V marcu in predvsem v aprilu pričakovan velik upad prodaje, prodaja avtomobilov v EU februarja upadla za 7,4 odstotka in v Avstriji za 10,9 odstotka  

EY Automotive Analyse: Massive Absatzeinbrüche im März und vor allem im April erwartet, Pkw-Absatz in der EU im Februar um 7,4 Prozent gesunken, in Österreich um 10,9 Prozent  
Analiza EY Automotive: V marcu in predvsem v aprilu pričakovan velik upad prodaje, prodaja avtomobilov v EU februarja upadla za 7,4 odstotka in v Avstriji za 10,9 odstotka  

Trg novih avtomobilov v EU: Koronavirus bo marca in aprila verjetno povzročil drastičen upad

Trg novih avtomobilov je bil februarja v rdečih številkah: nove registracije so po vsej EU padle za 7,4 odstotka, potem ko so že januarja padle za 7,5 odstotka. V Avstriji je minus februarja znašal 10,9 odstotka. Gerhard Schwartz, partner in vodja sektorja industrijskih izdelkov pri EY Austria, pričakuje bistveno bolj množične padce evropskega avtomobilskega trga v tekočem in prihodnjih mesecih: "Marec bo zelo šibek, aprila pa bo trg novih avtomobilov praktično obstal." V posebej prizadetih državah, v katerih je bilo javno življenje zaradi koronske krize že zgodaj močno omejeno - predvsem Italija, Francija, Avstrija, Španija in z malo zamude Nemčija - bodo največje izgube vidne že marca. "Trg novih avtomobilov se v teh dneh ustavlja in avtomobilska industrija – proizvajalci, dobavitelji in trgovci z avtomobili – se sooča z izzivi brez primere," opozarja Schwartz: "Tako kot pri drugih sektorjih gospodarstva, obstaja tveganje drastičnih izgub v prodaji v prihodnjih mesecih." Po eni strani se potencialni kupci bojijo obiskati avtohišo, po drugi strani pa je vse več zalog novih avtomobilov in rezervnih delov, potem ko je več avtomobilskih podjetij že napovedalo zaprtje tovarn, pravi Schwartz: "Povpraševanje se sesuva, vse težje je vzdrževati dobavne verige. Proizvodnja zastaja."

"Glavni razlog za padec v februarju je bilo veliko število zgodnjih novih registracij ob koncu prejšnjega leta," pravi Schwartz. "V januarju in februarju v statistiki manjkajo vozila, ki so jih proizvajalci potisnili na trg ob koncu leta." Zaradi predpisov EU o CO, ki veljajo od 1. januarja 20202-Emisije, proizvajalci so uvedli nove registracije v velikem obsegu, zlasti v segmentu SUV in terenskih vozil, tako da ta vozila od januarja ne bi imela enakih emisij CO2-debetna bilanca stanja.

EY na kratko:
EY je ena vodilnih revizijskih in svetovalnih organizacij v Avstriji. Podjetje zaposluje več kot 1000 ljudi na štirih lokacijah in je v poslovnem letu 2018/2019 doseglo prodajo v višini 160 milijonov evrov. Skupaj s približno 280.000 zaposlenimi mednarodne organizacije EY EY služi strankam po vsem svetu.