Trh s novými autami v EÚ: Koronavírus pravdepodobne povedie k drastickému poklesu v marci a apríli

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Analýza EY Automotive: V marci a najmä v apríli sa očakáva masívny pokles predaja, predaj áut v EÚ klesol vo februári o 7,4 percenta a v Rakúsku o 10,9 percenta  

EY Automotive Analyse: Massive Absatzeinbrüche im März und vor allem im April erwartet, Pkw-Absatz in der EU im Februar um 7,4 Prozent gesunken, in Österreich um 10,9 Prozent  
Analýza EY Automotive: V marci a najmä v apríli sa očakáva masívny pokles predaja, predaj áut v EÚ klesol vo februári o 7,4 percenta a v Rakúsku o 10,9 percenta  

Trh s novými autami v EÚ: Koronavírus pravdepodobne povedie k drastickému poklesu v marci a apríli

Trh s novými autami bol vo februári v červených číslach: nové registrácie klesli v celej EÚ o 7,4 percenta po tom, čo už v januári klesli o 7,5 percenta. V Rakúsku bolo vo februári mínus 10,9 percenta. Gerhard Schwartz, partner a líder v odvetví priemyselných produktov v EY Austria, očakáva v súčasných a nasledujúcich mesiacoch výrazne masívnejšie poklesy na európskom automobilovom trhu: „Marec bude veľmi slabý a v apríli sa trh s novými automobilmi prakticky zastaví.“ V obzvlášť postihnutých krajinách, v ktorých bol verejný život v dôsledku korónovej krízy už od začiatku vážne obmedzený – predovšetkým v Taliansku, Francúzsku, Rakúsku, Španielsku a s malým oneskorením aj v Nemecku – sa najväčšie straty prejavia už v marci. „Trh s novými automobilmi sa v týchto dňoch zastavuje a automobilový priemysel – výrobcovia, dodávatelia a predajcovia áut – čelia bezprecedentným výzvam,“ varuje Schwartz: „Riziko, že v nadchádzajúcich mesiacoch dôjde k drastickým stratám predaja, rovnako ako v iných odvetviach hospodárstva.“ Na jednej strane sa potenciálni kupci obávajú ísť do autobazáru a na druhej strane je čoraz väčší nedostatok dodávok nových áut a náhradných dielov po tom, čo viaceré automobilky už ohlásili zatvorenie tovární, hovorí Schwartz: "Dopyt kolabuje, udržať dodávateľské reťazce je čoraz ťažšie. Výroba stagnuje."

„Hlavným dôvodom poklesu vo februári bol vysoký počet skorých nových registrácií na konci predchádzajúceho roka,“ hovorí Schwartz. "Vozidlá, ktoré výrobcovia na konci roka tlačili na trh, v januári a februári v štatistikách chýbali." Vzhľadom na nariadenia EÚ o CO, ktoré platia od 1. januára 20202-Emisie, výrobcovia priniesli nové registrácie vo veľkom meradle, najmä v segmente SUV a terénnych vozidiel, aby tieto vozidlá nemali od januára emisie CO2- debetná súvaha.

EY na prvý pohľad:
EY je jednou z popredných audítorských a poradenských organizácií v Rakúsku. Spoločnosť zamestnáva viac ako 1000 ľudí na štyroch miestach a vo finančnom roku 2018/2019 dosiahla tržby 160 miliónov eur. Spolu s približne 280 000 zamestnancami medzinárodnej organizácie EY slúži EY zákazníkom na celom svete.