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Mercado de automóveis novos da UE: o coronavírus provavelmente levará a quedas drásticas em março e abril
Análise da EY Automotive: Queda maciça nas vendas é esperada em março e especialmente em abril, as vendas de automóveis na UE caíram 7,4 por cento em fevereiro e 10,9 por cento na Áustria
Mercado de automóveis novos da UE: o coronavírus provavelmente levará a quedas drásticas em março e abril
O mercado de automóveis novos esteve no vermelho em Fevereiro: os novos registos caíram 7,4 por cento em toda a UE, depois de já terem caído 7,5 por cento em Janeiro. Na Áustria, o valor negativo foi de 10,9% em Fevereiro. Gerhard Schwartz, Sócio e Líder do Setor de Produtos Industriais da EY Áustria, espera quedas significativamente mais massivas no mercado automóvel europeu nos meses atuais e nos próximos: “Março será muito fraco e em abril o mercado de automóveis novos praticamente parará”. Nos países particularmente afectados, onde a vida pública foi severamente restringida desde o início devido à crise do coronavírus - sobretudo Itália, França, Áustria, Espanha e, com um pequeno atraso, Alemanha - as maiores perdas serão observadas já em Março. “O mercado de automóveis novos está atualmente paralisado e a indústria automóvel – fabricantes, fornecedores e concessionários de automóveis – enfrenta desafios sem precedentes”, alerta Schwartz: “Tal como acontece com outros setores da economia, existe o risco de perdas drásticas nas vendas nos próximos meses”. Por um lado, os potenciais compradores têm medo de ir ao concessionário automóvel e, por outro lado, há uma crescente falta de fornecimento de carros novos e peças sobressalentes, depois de várias montadoras já terem anunciado o encerramento de fábricas, diz Schwartz: “A procura está em colapso, está a tornar-se cada vez mais difícil manter as cadeias de abastecimento.
“O principal motivo da queda em fevereiro foi o elevado número de novos registros antecipados no final do ano anterior”, diz Schwartz. “Os veículos que foram colocados no mercado pelos fabricantes no final do ano não constaram das estatísticas de janeiro e fevereiro.” Devido aos regulamentos da UE sobre CO que se aplicam a partir de 1º de janeiro de 20202-Emissões, os fabricantes anteciparam novos registos em grande escala, especialmente no segmento de SUV e veículos todo-o-terreno, para que estes veículos não tivessem as suas emissões de CO a partir de Janeiro2-balanço devedor.
EY em resumo:
A EY é uma das principais organizações de auditoria e consultoria na Áustria. A empresa emprega mais de 1.000 pessoas em quatro localidades e alcançou vendas de 160 milhões de euros no exercício 2018/2019. Juntamente com os cerca de 280.000 funcionários da organização internacional EY, a EY atende clientes em todo o mundo.